高田召修氣囊 倍增至3,400萬輛

高田19日首度承認,自家製造的安全氣囊充氣器有瑕疵。 Takata提供

經濟日報 編譯湯淑君/綜合外電

美國運輸部、交通安全管理局(NHTSA)與高田表示,這次召修的是乘客座與駕駛座的氣囊充氣器,安裝在11家汽車製造商出廠的車輛,包括本田的休旅車、豐田與通用(GM)的小客車以及戴姆勒的卡車。

主管當局指出,高田製造的瑕疵安全氣囊張開力道可能過猛,會使碎片射入車內,且這個問題與全球六起死亡案例有關。安檢官員說,高田19日首度承認,自家製造的安全氣囊充氣器有瑕疵。

高田之前已在美國進行區域性與全國性召修,累計已召修1,660萬輛車,如今決定將召修車數再擴大一倍。2008年來全球累計受影響車數已超過5,300萬輛。高田社長高久田重久發布聲明說:「我們很高興與NHTSA達成這項協議,這意味前方之路將撥雲見日。」他拒絕透露美國以外市場是否也受影響。

高田是在美國主管當局施壓下,才同意擴大召修。先前該公司拒絕擴大召修,表示尚未「正式承認」汽車製造商所指的瑕疵。

過去一周來,豐田、日產和本田都已擴大與高田氣囊有關的汽車召修。這些車商表示,決定繼續進行召修是因調查後發現,一部分高田氣囊充氣器密封不當,讓濕氣滲入推進劑外殼,造成推進劑受潮而損壞,以致充氣器張開力道太猛烈。

來源經濟日報
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追蹤安全氣囊產業的Valient市場研究公司總裁厄普漢估計,召修安全氣囊,可能導致高田及其汽車客戶付出40億至50億美元代價。高田股價20日在東京股市大跌10%,收1,353日圓,盤中最深跌幅達12%,跌到逾一個月來最低。

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