全球汽車銷量創歷史新高 但獲利卻在下降？
2025年上半年全球汽車銷量有所增長，但整體收入卻呈現下滑。在分析的34家汽車製造商中，總銷量達到3,760萬輛，增長了3%。這波增長主要由Toyota、BYD和Geely推動，抵消了Stellantis和Tesla的銷量下滑。
根據外媒Motor1的報導，儘管銷量提高，產業整體總收入卻下降了2%，降至1.4兆美元。因此，每輛車的平均價格從38,084美元降至36,074美元。
雖然本次分析未納入大多數中國製造商，但中國持續的價格戰有助於解釋平均價格的下跌。BYD和Geely的銷量分別增長了33%和47%，但BYD的收入僅增長了14%，而Geely的收入則持平。值得注意的是，BYD在2025年上半年已成為全球第六大汽車製造商。
整體產業獲利能力的急劇下降則更令人擔憂。這包含了許多因素交錯，包括中國的價格戰、全球需求停滯、歐洲成本上升、貿易中斷以及美國總統Donald Trump關稅帶來的不確定性，都對汽車產業造成了嚴重衝擊。
另一方面，產業的營業利潤（毛利減去銷售和管理費用）暴跌23%，降至1,222億美元。在主要製造商中，跌幅最大的是Stellantis和Nissan，其次是Mercedes、Ford、Tesla、Volkswagen、BMW、Honda和Kia。
淨利潤的跌幅更為劇烈，降至266億美元，比2024年下降了69%。因此，平均淨利率在一年內從6.1%下降到僅2.0%。這反映了影響西方和中國汽車製造商的更廣泛不確定性。
除非歐洲法規更具彈性、美國貿易政策更清晰，以及中國的價格戰結束，否則汽車產業的前景仍然充滿高度不確定性。目前為止只有三家製造商的淨利潤有所增長：Suzuki（+9%）、Ferrari（+9%）和BYD（+2%）。
以下為2025年上半年淨利率最高的五大品牌：
Ferrari: 23.4%
Suzuki: 9.1%
Kia: 8.1%
Hyundai: 7.2%
GWM: 6.9%
總平均（34家OEM製造商）: 2%
每輛車平均獲利最高的汽車製造商：
Ferrari: 138,764美元
Jaguar Land Rover: 6,022美元
Porsche: 5,762美元
Mercedes Group: 2,933美元
BMW Group: 2,384美元
總平均（34家OEM製造商）: 706美元
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