全球汽車銷量創歷史新高 但獲利卻在下降?

圖/Toyota

2025年上半年全球汽車銷量有所增長,但整體收入卻呈現下滑。在分析的34家汽車製造商中,總銷量達到3,760萬輛,增長了3%。這波增長主要由Toyota、BYD和Geely推動,抵消了Stellantis和Tesla的銷量下滑。

根據外媒Motor1的報導,儘管銷量提高,產業整體總收入卻下降了2%,降至1.4兆美元。因此,每輛車的平均價格從38,084美元降至36,074美元。

雖然本次分析未納入大多數中國製造商,但中國持續的價格戰有助於解釋平均價格的下跌。BYD和Geely的銷量分別增長了33%和47%,但BYD的收入僅增長了14%,而Geely的收入則持平。值得注意的是,BYD在2025年上半年已成為全球第六大汽車製造商。

圖/BYD
圖/BYD

整體產業獲利能力的急劇下降則更令人擔憂。這包含了許多因素交錯,包括中國的價格戰、全球需求停滯、歐洲成本上升、貿易中斷以及美國總統Donald Trump關稅帶來的不確定性,都對汽車產業造成了嚴重衝擊。

另一方面,產業的營業利潤(毛利減去銷售和管理費用)暴跌23%,降至1,222億美元。在主要製造商中,跌幅最大的是Stellantis和Nissan,其次是Mercedes、Ford、Tesla、Volkswagen、BMW、Honda和Kia。

圖/Geely
圖/Geely

淨利潤的跌幅更為劇烈,降至266億美元,比2024年下降了69%。因此,平均淨利率在一年內從6.1%下降到僅2.0%。這反映了影響西方和中國汽車製造商的更廣泛不確定性。

除非歐洲法規更具彈性、美國貿易政策更清晰,以及中國的價格戰結束,否則汽車產業的前景仍然充滿高度不確定性。目前為止只有三家製造商的淨利潤有所增長:Suzuki(+9%)、Ferrari(+9%)和BYD(+2%)。

以下為2025年上半年淨利率最高的五大品牌:

Ferrari: 23.4%

Suzuki: 9.1%

Kia: 8.1%

Hyundai: 7.2%

GWM: 6.9%

總平均(34家OEM製造商): 2%

每輛車平均獲利最高的汽車製造商:

Ferrari: 138,764美元

Jaguar Land Rover: 6,022美元

Porsche: 5,762美元

Mercedes Group: 2,933美元

BMW Group: 2,384美元

總平均(34家OEM製造商): 706美元

銷量

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