討厭 BMW 超大水箱護罩嗎？設計源頭解釋了一切
BMW最近在慕尼黑車展上發表了iX3，這款車引領了Neue Klasse設計語彙，最終將擴展到其他車型。BMW已經確認，這些設計元素將被納入「從現在到2027年」近40款全新及改款車型中。
根據外媒Carscoops的報導，Neue Klasse設計廣受好評，其顯著特點是全新的車頭，配備細長的雙腎型水箱護罩和「水平燈光標識」。這是一個重大的轉變，BMW先前曾表示，這些元素旨在呼應60年代和70年代的1600和2002等經典車款。
這與7系列、iX等車型上超大水箱護罩的設計幾乎完全相反。儘管這些超大水箱護罩經常受到嘲笑，但BMW集團設計總監Adrian van Hooydonk對此毫不後悔。
在接受外媒CarExpert採訪時，這位設計大師表示，超大水箱護罩在「世界某些地區，例如中國」很受歡迎。他補充說，「人們仍然要求大尺寸的水箱護罩」，這對BMW這樣一個全球品牌來說，造成了「棘手的情況」。
儘管這似乎是為了迎合中國市場，但van Hooydonk表示，超大水箱護罩並沒有受到客戶的反對。雖然他承認存在一些「負面評論」，但van Hooydonk說，公司「從未在銷售數字上看到影響」。事實上，這位設計師甚至暗示，超大水箱護罩可能實際上幫助了銷量。
雖然巨大的水箱護罩一直是笑柄，但van Hooydonk指出，它們有其用途，因為可以容納多個感測器。他也表示，公司將提供各種形狀和尺寸的水箱護罩，這暗示著超大水箱護罩的時代可能尚未結束。
「在一輛像iX3這樣的車上……我們覺得這種尺寸的水箱護罩其實很適合。此外，這個車頭整合了比以往任何時候都更多的感測器。當然，我們的汽車變得越來越智慧。它們可以更進一步實現自動駕駛。因此，我們必須在設計中解決的一個問題是如何整合這些感測器，」van Hooydonk補充說明。
「它們都在這個車頭中，但你看不到它們。這其實也是水箱護罩必須變得高度功能化的原因之一，就像它本身就具有功能性一樣。」
BMW的大面積水箱護罩似乎還會持續存在一陣子，因為改款後的7系列將繼續延續這樣的設計，不過似乎也收斂了一些。
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