我的引擎自己做!Mercedes-Benz嚴正駁斥將採購BMW引擎謠言

摘自Mercedes-Benz

上月本站曾報導,近期外媒盛傳Mercedes-BenzBMW或將達成引擎供應之協議,引發業界高度關注,不過,兩品牌在當時並未針對謠言做出相關回應。但Mercedes-Benz日前已在2025 IAA Mobility慕尼黑車展上正式澄清此事!Mercedes-Benz Group技術長兼董事會成員Markus Schaefer強調,品牌無意採用外部廠商的燃油引擎,更不可能向直接競爭對手採購。

摘自Mercedes-Benz
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此前有消息指稱,兩家德國車廠已就合作展開深入討論,如Mercedes-Benz未來可能在部分小型車與插電式混合動力車型(包含C-Class與E-Class)中,搭載源自BMW代號B48的2.0升渦輪增壓四缸汽油引擎,以降低研發成本並應對即將實施的Euro 7排放法規。

摘自Mercedes-Benz
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然而,Markus Schaefer不僅直接駁斥了這項說法,更明確指出Mercedes-Benz已經完成全新模組化引擎家族:Family of Modular Engines(FAME)的開發,其將涵蓋四缸至十二缸引擎,且全數符合歐盟、中國及美國的最新排放標準。

大改款Mercedes-Benz CLA。 摘自Mercedes-Benz
大改款Mercedes-Benz CLA。 摘自Mercedes-Benz

Markus Schaefer進一步指出,Mercedes-Benz仍將持續推出高性能燃油動力,包括即將完成的新世代V8引擎,以及持續保留在產品陣容中的V12引擎。他還表示:「我們將繼續提供V12與V8,引擎產品線完全由內部開發,並且已更新至符合未來需求。」

摘自Mercedes-Benz
摘自Mercedes-Benz

換句話說,Mercedes-Benz並不需要BMW的協助,因品牌新世代CLA已率先搭載自家研發的四缸引擎,後續也會逐步擴展至其他基於MMA平台的新車。

摘自Mercedes-Benz
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以其中的M 252為例,這具1.5升渦輪增壓四缸引擎搭配八速雙離合變速箱,並整合電動馬達後形成輕油電混合系統;車上還配備一顆 48V鋰電池,容量可達1.3kWh。

大改款Mercedes-Benz CLA。 摘自Mercedes-Benz
大改款Mercedes-Benz CLA。 摘自Mercedes-Benz

而隨著Markus Schaefer的澄清,代表Mercedes-Benz的立場已相當明確,即便汽車產業加速邁向電動化,賓士的燃油引擎仍將保持百分之百「Made in Stuttgart」,展現品牌在核心技術上的堅持與自主性。

摘自Mercedes-Benz
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