電動車賣不動！Fiat 500推出1.0升汽油動力車型挽救銷量
由於市場需求低迷，Fiat不得不多次暫停500e電動掀背車的生產，在意識到情況沒有改善後，該公司去年宣布將為其最小的掀背車搭配汽油引擎。Mirafiori工廠的一條新生產線已經投入運營，目前正在生產Pre-Production量產測試版本的汽油動力500，而最終量產車輛將於11月開始下線，並預計到年底，約有5,000輛將出廠。
Fiat執行長Olivier Francois將這款燃油版Fiat 500描述為「為人民而生的務實500」，該車型在義大利的起售價為17,000歐元(約58萬元新台幣)。它比純電版500e便宜約5,000歐元(約17萬元新台幣)，該價格包含了義大利人要繳的22%增值稅 (VAT)。與純電版500e一樣，燃油版Fiat 500也將提供掀背、敞篷，以及在乘客側增加了一個後車門的3+1車型。
雖然這一代Fiat 500的平台最初並非為內燃機動力系統所設計，但Fiat仍為它植入了一具能提供70匹最大馬力的1.0升三缸mild-hybrid輕油電動力系統，這款引擎沿用自上一代Fiat 500和老款Fiat Panda車型。該FireFly系列引擎結合了六速手排變速箱，而原廠目前尚未提及自排變速箱的選項。
搭載較小容量24kWh電池組的500e車重為1,255公斤，而較大42kWh電池組車型的重量將增加至約1,340公斤。外觀方面，汽油版500和純電版500e幾乎完全相同，內燃機動力500只是增加了一條用於冷卻內燃機的水平前格柵條。
500 Hybrid的推出正值Stellantis擔心可能不得不縮減汽油車產量，以避免因全系車型排放超標而被歐盟罰款之際。Fiat的母公司必須在2027年底前遵守新實施的法規，如果汽油動力車型銷售成功而造成平均二氧化碳排放量的增加，這可能會讓實現目標變得更加困難，這可能使得Stellantis需要提高電動車的銷售量來抵消增加的排放量並避免受到處罰。
推出汽油動力版500，是Fiat重振都靈工廠的措施之一，該工廠年產能高達10萬輛，但去年僅生產了2.5萬輛。由於Fiat 500e需求低迷，促使Stellantis品牌重新思考其策略，決定在同一家工廠同時生產燃油版和電動車款。
面對歐洲高排放汽車徵收高額稅費，Fiat旗下高性能部門Abarth即將全面停止販售內燃機動力車型。因此，熱血車迷們別期待汽油版500會推出高階的鋼砲車型，未來旗艦性能車型將會以500e與600e跨界車型為基礎打造。
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