影/當車手Alonso親自試駕 Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道

當車手Alonso親自試駕,Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道。 圖/Aston Martin提供

Aston Martin 的最新混合動力超跑 Valhalla,擁有 1064 匹馬力,近日在摩納哥大獎賽(Monaco GP)賽道上進行了測試,展現了其卓越的性能和設計。當家車手Fernando Alonso 不僅參與了Aston Martin Valhalla 的開發,還親自駕駛這款超跑在摩納哥大獎賽賽道上進行了全球首次動態公開亮相。

Valhalla 的設計從最初的概念車演變而來,保留了許多標誌性的元素,如車頂進氣口、前掀式蝶翼車門、流線型的後甲板和一體式後擾流板。然而,為了實現量產,設計團隊對車輛的前部、後部和側面進行了全面的重新設計,使其更符合日常駕駛的需求。

當車手Alonso親自試駕,Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道。 圖/Aston Martin提供
當車手Alonso親自試駕,Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道。 圖/Aston Martin提供

前部採用了Aston Martin標誌性的環繞式格柵,搭配更大、更圓的矩陣式 LED 頭燈;後部的擴散器設計也被簡化,以適應量產需求。側裙和側通風口的設計更加銳利,並加入了原本概念車上所缺乏的後視鏡。

當車手Alonso親自試駕,Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道。 圖/Aston Martin提供
當車手Alonso親自試駕,Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道。 圖/Aston Martin提供

車輪方面,Valhalla 配備了前20吋、後21吋的輪圈,搭配米其林Pilot Sport Cup輪胎,進一步提升了其操控性能。

當車手Alonso親自試駕,Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道。 圖/Aston Martin提供
當車手Alonso親自試駕,Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道。 圖/Aston Martin提供

Valhalla 的內裝設計以駕駛者為中心,採用簡約而清晰的人體工學布局。方向盤為方形設計,與 Valkyrie 的方向盤幾乎相同,並配備了兩個螢幕,分別用於儀表和資訊娛樂系統。

為了提升日常駕駛的舒適性,Valhalla 還配備了 Apple CarPlay 和 Android Auto 的資訊娛樂觸控螢幕、雙區域空調、倒車攝影機以及多項先進的駕駛輔助系統。

Aston Martin的首席設計總監Marek Reichman 表示,Valhalla 的設計在保留 Valkyrie 設計傳承的同時,進行了大量的演進,以實現這款全新車型的量產。他指出:「儘管 Valkyrie 的設計傳承依然清晰可見,但 Valhalla 現在是一款更加成熟、完整的設計作品。」

當車手Alonso親自試駕,Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道。 摘自Aston Martin IG
當車手Alonso親自試駕,Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道。 摘自Aston Martin IG

Valhalla 的這次摩納哥賽道測試,不僅展示了其卓越的性能,也預示著Aston Martin在超跑領域的新篇章。這款融合了賽道技術與日常實用性的混合動力超跑,將為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗,全球限量為 999 輛,預計將於 2025 年下半年開始交付。

當車手Alonso親自試駕,Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道。 摘自Aston Martin IG
當車手Alonso親自試駕,Aston Martin Valhalla現身摩納哥賽道。 摘自Aston Martin IG

Valhalla

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