Mazda6正式告別澳州市場！後繼車依舊遙遙無期
Mazda宣布旗下Mazda6 Sedan四門房車與Wagon旅行車型將正式退出澳洲市場，因為該兩車型不符合即將上路的法規；而Mitsubishi最近也因相同的原因，進而一次取消3款車型。值得一提的是，澳洲是少數仍在販售第三代Mazda6(GJ1/GL世代)的市場之一，Mazda6於2021年起，就不提供給包括北美在內的大多數地區市場。
儘管澳洲規格的Mazda6四門房車與Wagon旅行車型皆配備了AEB自動緊急煞車以及ADAS駕駛輔助系統等功能，但這些系統仍未能達到將於2025年3月1日生效的澳洲Australian Design Rule 98/00法規標準。雖然現役Mazda6的生產已經結束，但Mazda表示已，確保為澳洲市場提供各種車款的充足供應，當地消費者仍然可以在庫存售完時搶購一輛三代Mazda6(GJ1/GL世代)。
現役第三代Mazda6自2002年於澳洲市場推出以來，共銷售近15萬輛。根據CarExpert網站的報導指出，Mazda6在2024年於澳洲市場僅售出1,354輛，這代表著中型轎車的需求仍持續在萎縮中。Mazda並未在官方公告中提到Mazda6的後繼車型，只表示該品牌將提供搭載ICE內燃機、mild-hybrid輕油電以及PHEV插電式混合動力系統的車型，進一步完善其多元解決方案戰略。
Mazda澳洲公司董事總經理Vinesh Bhindi表示，Mazda6幫助品牌取得了今日的成就，Mazda對此深表感謝。即使看到近年來市場對SUV的偏好轉變，但Mazda6仍持續受到忠實愛好者和熱衷駕駛者的高度評價。在向Mazda6告別的同時，Mazda6的傳奇將隨著該品牌進入未來戰略的下一階段，而延續下去。
現役Mazda6於2012年首次亮相，隨後在2015年和2018年進行了改款。即使進行了升級，但在SUV休旅車持續稱霸市佔率的狀況下，Mazda6已於2021年退出美國與加拿大，並接著於2023與2024年相繼退出英國與日本市場。
告別澳洲市場之後，Mazda6仍會在包括印尼、馬來西亞和泰國等全球少數市場上販售，但這款上市已多年的車型估計也不會繼續提供太久的時間。有關Mazda6後繼車型將採用後輪驅動底盤設定與六缸引擎的傳言已流傳多年，不過至今仍尚未實現，而Mazda則是將主力資源集中在加強其SUV陣容上。
Mazda於2024年中國推出了以Changan長安汽車EPA底盤平台為基礎打造的EZ-6轎車，提供純電動和增程式動力系統選項。作為ICE燃油動力Mazda6轎車替代車款的純電版Mazda 6e近期已在歐洲和英國上市，它的競爭對手之一包含了Tesla Model 3。
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