歐洲油電車蓬勃成長 電動車和PHEV市場占比持續衰退

Hybrid油電動力成為歐洲市場銷售佔比最高的動力。 圖/Toyota提供

今年11月對歐洲汽車市場來說是艱難的一個月,歐盟新車銷量下降 1.9%,包括純電動車插電式混合動力車、汽油和柴油車的銷量都大幅下降。唯一實現銷售成長的動力系統配置是Hybrid車型,其中作為Hybrid車款大宗的豐田汽車銷量穩定成長12.4%,再次凸顯了市場的轉變。

在整個歐盟,11月新車銷量下降 1.9%,至約106萬輛。主要原因是其中幾個重要市場表現疲弱,其中法國銷售額大幅下降12.7%,義大利銷售額下降10.8%。德國的銷售額停滯不前,僅成長了0.5%。西班牙是歐盟四大市場中,唯一實現銷售成長的國家之一,增幅達 6.4%。

Hybrid油電車目前是歐盟地區最受歡迎的動力系統選擇,佔所有新銷售的33.2%。這比去年11月的27.5%市佔率有明顯增加。汽油動力被擠下榜首,去年它們佔銷量的32.5%,今年11月已經下滑至30.6%的市場佔比。

歐規Toyota Yaris Cross追加Hybrid 130新複合動力系統。 圖/Toyota提供
歐規Toyota Yaris Cross追加Hybrid 130新複合動力系統。 圖/Toyota提供

儘管許多人預計2024年將是電動車年,但歐洲的情況並非如此。今年11月份,電動車銷量下降9.5%,至 130,757輛,主要是因為德國下降21.8%,法國下降24.4%。它們目前市場佔比為15%,低於2023年11月的 16.3%。

歐盟市場11月各動力銷售佔比圖。 摘自Carscoop.com
歐盟市場11月各動力銷售佔比圖。 摘自Carscoop.com

柴油車銷量也下降了15.3%,市佔率從12.3%下降至10.6%。插電式混合動力車銷量也下降了8.8%。他們現在佔據了7.6%的市場。

按汽車製造商劃分的銷售情況顯示,今年有些品牌的表現比其他品牌好。例如,福斯集團1至11月在歐盟的銷量成長了2.2%,而雷諾則成長了1.9%,達到1,152,424輛。豐田則是表現最好的汽車製造商之一,銷量大幅成長 12.4%。

近三年歐盟市場11月銷售比較表。 摘自Carscoop.com
近三年歐盟市場11月銷售比較表。 摘自Carscoop.com

相比之下,Stellantis的銷量下降了7.4%,現代汽車集團的銷量下降了4.4%。其他一些品牌也出現了顯著下降,包括福特(-17.3%)、馬自達(-6.6%)和捷豹(-5.9%)。

新車銷量

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