內燃機死忠車迷免煩惱?Lotus傳推Hyper Hybrid複合動力技術!

圖/Lotus

在早些時候,Lotus 已對外表示原先 2028 年全面電氣化的政策將會有所改變,品牌將想方設法延續內燃機引擎的壽命,而根據海外媒體近日的報導指出,品牌在第三季度的電話會議上,指出研發團隊正在研究名為 Hyper Hybrid 的技術,期望以此來延續內燃機的壽命。

首先,這項科技是奠基在 PHEV 插電式油電混合動力科技基礎之上,最大續航里程將超過 1,100 公里,有趣的是,PHEV 過往的運作模式,都是需要協同電動馬達與引擎共同運作,以達到最好的動力輸出效能,但據悉,Hyper Hybrid 將允許內燃機引擎單獨運作,而按照高速公路運轉效能為內燃機較佳的態勢來看,貌似也合理。

圖/Lotus
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而 Lotus 將此驅動方式設定為內燃機能夠像發電機般運作,持續為電池進行不間斷的充能,進而讓電動馬達得到最高效能的發揮,以此來看,其實就是諸如 BMW 過往的 i3、以及 Nissan e-Power 科技的運作原理,但後面兩者都被俗稱為增程式科技,目的都是為了提供車輛更好的行駛續航里程。

雖說 Lotus 想要延續內燃機的續存可能值得肯定,但以目前的市場耳語來看,引擎都是作為輔助的一方,此外,若這項科技成真,車重將成為最大的照明,與品牌過往視輕量化為最高指導原則背道而馳。不管如何,Lotus 的未來到底是何種模樣,值得持續觀察。

圖/Lotus
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內燃機

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