全新 Fiat Grande Panda登場 擁有雙動力與更大車身

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在一片意外聲中,全新世代Fiat Panda突然以量產版本亮相,設計靈感來自復古風格,採用跨界風格線條,並提供電氣化動力系統。該車以Grande Panda命名,強調其與現行車型相比更大的車身尺寸,定位於超迷你車市場。

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全新車型將提供純電動力和油電混合動力,與雪鐵龍C3/e-C3共享Stellantis Smart Car平台基礎架構。上市初期將於歐洲、中東和非洲市場販售,隨後將進入其他市場。Fiat稱Grande Panda為「全球新產品線」的第一輛作品,並表示後續每年將推出一款新車,直至2027年。

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Fiat Grande Panda採用復古未來主義設計,深受本年度首度亮相的Fiat Concept City Car的啟發。LED頭燈和尾燈上的放大像素化X圖案與四輻17英寸輪圈相映成趣。方正的擋泥板、塑料護板、車頂行李架和更大的離地間隙,彰顯出Panda 4×4的堅毅風姿。

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車身和尾門分別印有Panda與Fiat字樣,新的Grande Panda車長3.99米(157.1英寸),比其前身長337毫米(13.3英寸),但比雪鐵龍C3短25毫米(0.98英寸)。這次Fiat並未提供內裝佈局圖片,但表示車廂可容納五名乘客,並認為該車「非常適合各國家的家庭和城市移動」。根據早期概念和先前預告,車廂可能採用橢圓形狀,提及都靈Lingotto工廠車頂的賽道作為參考。我們也預計Grande Panda將高度注重實用性,秉持「少即是多」的精神,符合先前世代的理念。

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菲亞特並未詳細披露新車型的技術規格,但確認將提供電氣化動力系統,與最初宣布全車系搭載電能動力稍有不同。動力系統應與車輛架構相同的雪鐵龍C3/e-C3相似,配備一具小型混合動力1.2升三缸引擎,輸出100匹馬力,配以一具28匹馬力的電動馬達、六速雙離合器自動變速箱和一具小型48V電池組。

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至於電動版,雪鐵龍e-C3裝配了一具前置電動馬達,輸出111匹馬力,並搭載一具44千瓦時鋰鐵磷酸鋰(LFP)電池組,根據WLTP測試標準提供高達320公里的行駛里程。此外,雪鐵龍還宣布推出一款行駛里程為200公里(124英里)的更經濟實惠的電動版,這款電動系統也可能應用於菲亞特Grande Panda中。不過Fiat並未提及原有的Panda 4×4是否會續存。

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全新Fiat Grande Panda將與最近更名為Pandina的舊車型並存,後者的生產地為義大利Pomigliano工廠,並計劃延長其使用壽命至2030年。不同於後者,Grande Panda據傳將在塞爾維亞製造。價格部分,雖然尚未公佈,但Panda一向是Fiat產品線中最實惠的選擇之一,競爭對手包括Citroen C3、Dacia Sandero和來自中國眾多經濟實惠的電動車款。

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