極盡奢華 Mercedes- Maybach S-Class首發

【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】

看過賓士的Mercedes-Maybach S-Class，你我或許才會知道何謂極致奢華。賓士（Mercedes Benz）在19日的廣州車展及洛杉磯車展，幾乎同步舉行旗下最新的「旗艦中的旗艦」Mercedes-Maybach S-Class全球首發。賓士選定這兩個城市首發，自然是因為國和美國是世界兩個最大的汽車市場。這台豪華禮車以賓士旗艦S-Class加以改造，並結合了曾經復興後又悄然引退的奢華品牌邁巴赫（Maybach），它的品牌精神與元素。

Mercedes- Maybach S-Class比S-Class的軸距和車長都長了20公分，軸距達到3365mm，而車長為5453mm。因提供座更寬敞的空間，並有更多奢華的配備，像後座有聲音擴大系統，乘客之間輕言細語即可，創造了豪華車之中最寧靜的後座，它可說是為全球多金買家提供了更個人化與更頂級的乘車體驗。

按賓士所說，Mercedes-Maybach並不是一個車型，未來它將是賓士的一個全新副品牌，就像AMG一樣，它也是賓士的第二個副牌，以提供尊榮華貴的產品為主要目的。賓士汽車研發部門主管Thomas Weber表示，S-Class已是頂級旗艦，而Mercedes- Maybach S-Class則是讓S-Class再進階如同禮車一般的極致奢華與個人化的境界。

2016 年式的Mercedes-Maybach S-Class新車預訂2015年2月正式在市場推出，其最頂級車型為Mercedes-Maybach S 600，引擎排氣量為5980 cc，最大馬力455hp，最大力扭力700牛頓米。NEDC歐盟測試它的平均油耗為百公里8.9升，CO2排放為每公里207克。隨後是Mercedes-Maybach S 500 4MATIC，將在明年6月推出。Mercedes-Maybach S-Class是由賓士S-Class衍生而來，但再加入Maybach奢華元素，以符合金字塔頂端客層的身份位。

Maybach汽車創始人為卡爾•邁巴赫（Karl Maybach），他的父親威廉•邁巴赫曾擔任戴姆勒引擎製造公司的技術總監（賓士所屬的戴姆勒集團前身），後來父子二人合力開設飛行器引擎製造廠，最初曾主攻飛船引擎，並飛船發明人齊柏林合作，到了1921年，卡爾邁巴赫創立了梅巴赫引擎製造廠，打造自己的車。Maybach汽車和Maybach引擎製造廠在1921年到1940年間曾是歐洲頂級豪華汽車最活躍的品牌之一。1950年代退出市場。

1997年賓士讓邁巴赫以頂級禮車之姿重出江湖，不過銷售狀況不佳，在2011年停產，市場都以為邁巴赫已完全走入歷史，但此次可說是重新再出發。

Mercedes-Maybach S-Class外觀是以S-Class長軸版為基礎而改造，具有比S-Class更流線而低風阻的外型，並有圓頂式車頂，它的風切噪音極小，按官方說法，它的風切甚至比S-Class Coupe還要低，是世上量產禮車中最安靜的車款。

它的車側與S-Class有比較顯著的差異，有不同的車側輪廓線條，許多細節更為潤而低風阻，如後視鏡長軸版S-Class，它有搶眼的後車門，縮短了66mm，使得車門看起來無縫似地融入整個車後截的面板之中，而後車門沒有三角窗，而是移到C柱上，使得後座可以獲得多一點的隱私性，而車子兩側C柱上有Maybach的雙M加一個三角組成的車徽，為這台禮車尊貴血統的印記。

內裝則延續原來S-Class長軸旗艦的配置鋪陳，援用頂級皮革與精選原木，配上精緻金屬飾板，而中控螢幕與儀表連成一氣，並有完整的數位娛樂配備與頂級適化配備與主被動安全系統，但細節部分用更頂級，而有更奢華的風貌，如前方中央扶手結合頂級Nappa皮革，並有Maybach的徽飾，門側飾板有手工縫線，靠近肩部高度的飾板則有原木與皮革組合，中央扶手邊緣還有LED氣氛燈。另外，中控台上方面板上還追加一具IWC鐘表大廠特製的類比式時鐘。此外，它的特大電動天窗也可選配可變色式全景天窗Magic Sky Control。

由於軸距加長200mm，使得後座有比長軸S-Class更寬敞的乘坐空車，車頂線條較高，使頭部空間也較開闊。頂級後座椅可自由調整角度與椅子長度，最大傾斜角度可達到43.5度，而直立達到19度時，可以讓車主輕鬆在後座工作，而椅墊也能彈性調整位置，創造更舒適的乘坐環境。椅背採小牛皮材質，提供較佳的支撐。另外頭靠上也額外追加舒適華麗的枕頭。另有禮車配件為全車的標準配備，包括禮車座椅，前座椅前移傾倒，讓後座可以讓出77mm的腿部空間，並有腿靠和腳靠。另可選配後座扶手後方的香檳收納管，可放兩瓶香檳。

禮車級座椅在車門上附有座椅控制界面，可自由無段調整椅子勢位置，中央扶手有雙置杯架鄉，並附有收納盒。此外，後座舒適化套件（Rear Seat Comfort package）可選擇多色調座椅，並附有加熱功能按摩式座椅。

頭等艙級後座套件中，還有有加溫功能的置杯架，利用以帕爾帖熱電技術（Peltier）讓冷飲慢溫熱。就像客機的座椅，後座中控，也有兩張內建的小桌，可以輕易收閤開啟。它以鋁合金打造，有兩個關節，可以讓車主調整任何個人偏好的角度和位置，桌面則有皮革表面，提供舒適的書寫環境。

為了後座提供最佳的溫度控制，它有另一套標配的THERMOTRONIC恆溫空調系統，讓後座左右可以各自獨立控溫，控制面板在中控背面，可以分別調控左右不同的風量和溫度。

除了中控台有兩個出風口，B柱和腳的位置也各有兩個風口，利用COMAND Online系統，車主可以在車外遠距控制調整空調系統。而車主還有另一項選項，就是空調平衡系統套件，包括負離子功能和香氛擴散器，內置專為Maybach特調的AGARWOOD品牌香氛。

Mercedes-Maybach S-Class號稱是世上安靜的量產禮車，主要來自它有特殊封條可以優化前後車窗的噪音隔絕，讓後座擁有最佳的聲音品質，包括C柱的車門連動關節，它是一種閥門式機構而不是一般單純的唇式封條，而三角窗上也有特殊的封條隔音。

Mercedes-Maybach S 600配備的動力是V12雙渦輪增壓引擎，最大馬力530hp，最大扭力830牛頓米／1900rpm，時速0到100公里加速僅5.0秒，極速電子限速250公里／小時。Mercedes-Maybach S 500 4MATIC配備V8雙渦輪增壓引擎，最大馬455hp，最大扭力700牛頓米。它有出色的油耗，每百里油耗8.9升。它配備世首見的9G-TRONIC九速變速箱，而Mercedes-Maybach S 600則是配備改良進化的7G-TRONIC PLUS七速自排變速箱。

此外，Mercedes-Maybach S-Class的安全規格更超越現有S-Class的框架，結合多項新的科技它車體採取和S-Class同的複合式材料結構，以鋁合金搭配高張力鋼材。另有賓士集團現有最先進的各項主被動安全科技，包括能主動偵測行人且主動煞停的PRE-SAFE Brake ，及自動追蹤前車與煞停的DISTRONIC PLUS、Brake Assist BAS PLUS煞車輔助系統、車道偏離與主動式遠光燈與夜視輔助系統等。

除正面側和簾幕式氣囊，Mercedes-Maybach S-Class安全帶上也有安全氣囊，整合到車內安全預系統PRE-SAFE，安全帶上也有防安全帶鬆弛的主動上緊安全帶的機構，內建電動馬達，在緊急事故中，會主動下降並向後收，以固定乘客身體。另有胸部安全氣囊，以及設於B柱上的車窗安全氣囊。

它有寬頻的高質量通話品質，透過藍牙使用行動電話撥號，它所配備的寬頻通話技術，也就是所謂的HD Voice技術，可以提供更好且更自然的聲音品質，通話品質良好時，它高低頻寬範圍為50 到7000Hertz，勝過一般的200到3400Hertz。因此當周遭環境背景吵雜，仍可維持清晰的收話品質。

音響標配為10聲道音響，此外還可選擇為Mercedes-Maybach S-Class.後座特調的Burmester頂級音響，它有經過特別調校的Frontbass前重低音系統，以及及兩套由Burmester專家共同開發的高品質音響系統，即Burmester的環場音效和Burmester的3D音效。3D音 效配置包括在駕駛座一側靠近三角窗的高頻揚聲器，還有對應的後座車門上對應配對的揚聲器，音響主機開啟，即會產生360度音效，以10毫米速度的螺旋式音波傳送給乘客。此外，此一高頻揚聲器還會有氣氛燈，並有七種不同的色調變化，營造最佳聽覺情境。

The Burmester的3D音響有24個高功率喇叭，並有24個獨立的大頻道，總功可達到1540瓦。它的智慧型類比與數位訊號擴大技術，可以提供比較精緻而且更自然的音效。