能文能武 BMW四缸重機S 1000 XR上陣

【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】

BMW 重機（BMW Motorrad）繼S1000 RR HP4超級重機和S 1000 Roadster之後，旗下四缸 高性能運動型重機再推出第四名新成員S 1000 XR。 它有旅行車乘坐的舒適性，同時具備跑車的運動性能。

BMW S 1000 XR的直列四缸引擎係源自S 1000 R roadster，最大馬力160hp/ 11,000rpm ，扭力峰值112 Nm /9,250 rpm。這顆引擎提供充沛的扭力，讓它在中低轉速中，能提供強勁的推力，讓車手在鄉間道路或有乘客共乘時，能取得敏銳的動力反應。這顆動力除了有強大的拖曳力，它還有寬廣的扭力分布，引擎轉速最高可達10000轉以上。讓在既能提供高度公路旅樂趣之外，在鄉間多變多彎道路上，高負載時，也能擁有強勁的運動實力。

它標配了「公路」和「雨天」兩種騎乘模式，另標配ASC系統，另外還可選配有動態循跡控制（DCT）和ABS Pro的Pro騎乘模式。這讓S 1000 XR在一般道路狀況中，能盡其可能發揮其奔馳的特色。

BMW S 1000 XR也有獨樹一格的底盤，配上全新的車架，同時可選配動態ESA電子式懸吊調整裝置。它的底盤搭配兇暴的動力，帶來讓人驚奇的運動能力。全新鋁合金車架，讓引擎變化成車身承載結構的一部份，它的前後懸吊系統各為可調式倒置式前叉桿，以及附有可調式中央彈簧支撐的雙搖臂。底盤幾何經過全部調整改造，以符合XR的運動特色。它配上可選配的Dynamic ESA動態可調電子懸吊系統，S 1000 XR具有更穩定的行路性，同時也為探險運動帶來優異的性能實力。

它原本標配ABS系統可提升煞停能力及行車安全，另有選配ABS Pro，提升過彎時的煞車能力，避免緊急煞車造成鎖死，同時可以降低轉向力道的突然改變，特別是在急煞時。

S 1000 XR的造型融合了BMW Motorrad重機GS的特徵與強悍特質，由於兼具旅行車與跑車的特質，其彈簧行程增加20到30mm，並且有較高的離地高度。無論是山道或鄉間小路，甚至品質粗劣的道路，按官方說法，都能表現十分稱職。此外，它有握感更輕盈的把手，座椅高度略加提高，並有多功能儀表。而原廠也提供大量客製化配件供買家下訂組合。