【聯合新聞網/記者趙惠群/綜合報導】
福斯旗下LSUV豪華休旅車Touareg,在台灣賣得有些吃力,但全球累計銷量已破70萬台。2014年改款新車問世,原廠宣稱Touareg共有10大項進化,並具備更舒適奢華的座艙,越野能力再精進,它將在本周日揭幕的2014北京車展中全球首發。
2014年改款Touareg車頭和車尾都有新的設計,外觀造型做了局部修改與調整,車頭燈變大而且標配氣式照明,燈形改為梯形,燈框線條與新設計的橫四柵水箱護罩相連,取代原來的雙橫柵,車頭橫向變寬且變得更豪邁又精緻,前保險桿下半為全新設計,一如福斯超級鋼砲Scirocco R,進氣口為A字構形,取代原來的V字形。它並追加閃亮耀眼的Chrome & Style套件,有全新的空氣動力套和新的霧燈。
車側有全新的Arica式樣18吋十輻式鋁圈,另可選配Masafi 20吋鋁圈,它並可選配可吸收65%陽光的側窗和可吸引90%陽光的尾窗。車尾部分,因為Chrome & Style 套件而更具運動感,而且有全新設計的LED尾燈組移到後保桿上,而左右尾管之間有分流器。車色部分新增5種新車色,如亮銀金屬色(Light Silver Metallic)等,全車系共有12種車色可選。
內裝局部控制界面做了修改使它的奢華感倍增,它有全新皮革與色調,以及車室氣氛燈與控制界面,包括恆溫空調Climattronic和後視鏡、收音機、導航的控制界面都換上鋁合金材質的旋鈕,排檔桿座有新的鍍鉻飾板等。所有入門車型也有手動可調的腰靠。內裝材質也做了升級,內裝的維也納皮革(Vienna leather)有新的色調如鈦灰色自然棕等色調,車主也可以選配頂級的Nappa皮革,以及選擇Sapelli Mahagoni或 Engineered Ebony等兩種頂級木質飾板。
同時具備新的網絡功能,中控台多媒體系統整合RNS 850廣播/導航系統,以及新的行動線上服務功能,即Touareg今年秋天將在歐洲發表的mobile online services行動線上服務。初期它會有POI興趣點搜尋功能和Google Earth地圖功能和Google街景顯示地圖。
標準配備項目擴增, V6 FSI 和 V6 TDI 車型皆標配雙氙氣式頭燈,還有RCD娛550娛資訊系統和Climatronic恆溫空調等。V8車型和Touareg Hybrid油電車型, 標配18吋鋁圈匹配225的車胎,另有Chrome & Style套件與Keyless免持鑰匙上下車和按鍵式引擎啟閉系統。而後座椅可選配電動可調功能,傾倒後可創造1,642 公升的置物容積。
今年夏天Touareg還會推出頂級性能版Sporty R-Line,追加運動風格強烈的R-Line外觀與內裝套件,並有19吋鋁圈,可選配其他式樣的19到21吋鋁圈。
轉向系統經過優化改良,包括具有更精準的轉向反應回饋,並提升乘坐舒適性,車主也可選配氣壓式懸吊系統,它在越野運動中,能提升離地高度300mm,在較高的行車速度中(140公里/小時以上),它能藉由氣壓式懸吊,降低車身高度。
Touareg改款後也提供更多的安全輔助,全車系有九顆安全氣囊,並有多項電子輔助裝置,如它有Area View環艙輔助監視系統,透過四只攝影機監視車子四周景物,而所有V6 TDI柴油車型都標配後防撞煞車系統,能預防意外事故發生二次碰撞。新開發的ACC主動式定速巡航系統整合新的前方輔助系統,包括市區緊急煞車系統(City Emergency Braking ),並整合stop-and –go自動煞停前進功能。它同時也有PreCrash乘客預警式安全防護系統,誰可能發生事故時提前緊縮安全帶,如果必要也會自動緊閉車窗與天窗。
此外,它的雙氙氣式車頭燈也可選配Dynamic Light Assist動態照明輔助系統,它能自動判斷對向來車和前方交通狀況,自動調整遠光燈照射方向與角度,在過彎時,某一向的車頭燈會獨立運動,調整它的照射角度。
它有V6 和 V8 TDI渦輪增壓柴油引擎,以及V6和V8 TFSI汽油動力,搭配8速手自排,全車系也標配4MOTION全時四輪傳動系統和stop-start引擎怠速自動啟閉裝置。
動力系統部分,它最大馬力258PS的Touareg V6 TDI車型,可以選配一套Terrain Tech地形科技越野套件,內建反應更靈敏的差速系統,中央和後軸差速器鎖定,讓100%的扭力傳送到後輪。
而它的 V6 TDI 柴油車型配備SCR-DPF觸媒轉化器,將採用AdBlue尿素融液添加劑,以降低氮氧化合物排放量。在歐洲地區,Touareg的TDI柴油動力系統各有204 PS和258PS和340PS最大馬力,Touareg Hybrid油電車最大馬力380PS,另兩套符合歐盟六期環保標準的全新V6 TDI柴油引擎,將於九月推出。
此外 ,最大馬力204PS的V6 TDI車型它透過BlueMotion節能技術,它油耗從每百公里7.0升降低到6.6升,CO2排放也從每公里184克,降為174克;而最大馬力258PS的車型,其平均油耗也從每百公里7.2升降低到6.8升,CO2排放也從每公里189克,降為178克。
提供歐洲市場的油電車型配備最大馬力333PS 的V6 TSI引擎及最大馬力52PS的電動馬達,綜效馬力380PS。油耗也獲得提升,每百公里8.2升,而以純電力行駛最大航程50公里。
而供應全球市場也有多套V6和V8動力系統,包括供應亞洲市場最大馬力290PS 與320PS兩套V6 TSI汽油引擎,以及最大馬力360PS的V8 TSI汽油引擎。整體來說,經過調校和車身氣動力效應優化之後,油耗水準提升6%左右。
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