韓風油電車吹襲 Kia Optima Hybrid現身芝加哥

Kia美型中型油電車Optima Hybrid,結合造型氣動力優化設計。 Kia提供
Kia美型中型油電車Optima Hybrid,結合造型氣動力優化設計。 Kia提供

【聯合新聞網/記者趙惠群/綜合報導】

日系品牌油電車橫行十數載,如今韓風的油電車也強力吹襲,並且讓油電車更走向平民化,Kia在6日芝加哥車展就推出美型的中型油電車Optima Hybrid,並結合造型氣動力優化設計,還融入數位化操控及電子安全輔助系統。

2014 年式的Optima Hybrid是以去年秋天上市且獲得引擎大獎的Optima汽油版為基礎而開發的中型油電車,和一般汽油版有所不同,它在氣動力效益全面提升,以提升能源效率。Optima它有LX和EX兩種車型,以汽油引擎搭配一具可輸出相當於47hp馬力的電動馬達,並結合一套性能超強的HSG油電啟動馬達式發電機,動力模組為還有47kW鋰電池模組。油電綜效最大馬力達到199hp,最大扭力約33.93公斤米,平均油耗LX車型為每加侖市區跑36哩,公路40哩,平均38哩,而EX車型油耗值則為35/39/37。

Optima Hybrid以原汽油版車型加以改造,全力提升其氣動力效應,前保險桿有一系列的進氣口設置,提升氣流量並降低風阻,新開發的16吋和17吋輪圈不旦輕量化而且也具備低風阻設計。車頭也有十分搶眼的全新網格式水箱護罩,並有LED頭燈組。內裝以新的皮革材質打造,儀表板也整合了一個4.3吋 TFT液晶資訊螢幕,中控台有8吋 高解析螢幕,內建導航和數位通信系統,以及UVO數位服務,音響則為8聲道Infinity音響,並結合了高傳真數位廣播與SiriusXM衛星收音機等數位網絡功能。

Optima Hybrid有LX和EX兩種車型,以汽油引擎搭配一具可輸出相當於4...
Optima Hybrid有LX和EX兩種車型,以汽油引擎搭配一具可輸出相當於47hp馬力的電動馬達,並結合一套性能超強的HSG油電啟動馬達式發電機,動力模組為還有47kW鋰電池模組。 Kia提供

儀表板4.3吋 TFT液晶資訊螢幕,顯示行車資訊與油耗。 Kia提供
儀表板4.3吋 TFT液晶資訊螢幕,顯示行車資訊與油耗。 Kia提供

至於安全規格,它也具備十分完備的電子輔助安全系統,包括ABS防鎖死煞車系統,以及VSM車輛動穩定管理系統,以及ESC電子穩定控制系統,另有TCS循跡控制和HAC斜坡起步控制等,皆列為標準配備。

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