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車神給力測安全系統 賓士全新C系列曝光

2013-12-16 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網

【聯合新聞網/記者趙惠群/綜合報導】

賓士今年推出新世代旗艦S-Class,果然一鳴驚人,而2014年賓士強打全新改款C-Class,近日正緊鑼密鼓地進行測試。上周賓士請來品牌大使車神舒馬赫(Michael Schumacher)到辛德芬根原廠科技中心SimCity測試C-Class的Intelligent Drive智慧駕駛安全輔助系統,C-Class因而提前曝光。

C-Class長期以一直是銷售最旺的中小型房車,全新世代C-Class有哪些新奇的科技,倍受車迷矚目。測試是在SimCity進行,那是賓士專為測試安全輔助系統的場地,而舒馬赫也是賓士的Intelligent Drive智慧駕駛系統的開發夥伴,該系統將助駕駛者在繁忙交通狀況中減輕開車的負擔,舒馬赫的測試意見將回饋給開發部門做產品修改之用。

賓士請來品牌大使車神舒馬赫測試C-Class的Intelligent Drive...
賓士請來品牌大使車神舒馬赫測試C-Class的Intelligent Drive智慧駕駛安全輔助系統。 M-Benz提供

舒馬赫表示,沒有人能在較長的時間應付交通狀況,還能百之百全神貫注地開車。這正是我全力支持一般乘用轎車配備智慧輔助系統的理由;這位曾經創下一級方程式賽車冠軍紀錄的車手表示,這些輔助系統永遠不會分心和疲累,它也沒有反應上的遲滯,而它們能拯救生命。

負責輔助系統及主動式安全系統開發的總工程師約翰赫曼(Jochen Hermann)和舒馬赫共同執行這項測試。赫曼表示賓士的Intelligent Drive 讓主動安全系統進入新紀元,也證明賓士在安全科技上佔有領導地位。我們依賓士追求真實生活安全的哲學進行行車安全的諸多研究,目的是要避免意外事故並且降低事故的傷害到最低。赫曼和舒馬赫針對各項系統的實際作動及聲光警示,及主動介入的時間點進行測試並討論測試結果。測試的系統如下:

防撞輔助系統(COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS),車速達到30公里以上時,如果與前車距離太近,它會發出視覺性的警示,時速70公里以上而且有追撞之虞,它還會再發出警示聲,並視情況提供主動式煞車輔助,像是駕駛煞車踩得不夠用力,它會加重煞力,如果駕駛對可能發生的碰撞沒有反應,系統都會主動煞停或局部減速,以避免碰撞或降低碰撞機會,而這樣的系統也是量產車首見。這套系統在車速50公里以內,也能針對靜止的車輛做出反應,並在車速40公里以上能預防追撞前車。

賓士與舒馬赫合作,將能瞭解這些主動安全科技是否快速且精準地因應路況作動,對未來研...
賓士與舒馬赫合作,將能瞭解這些主動安全科技是否快速且精準地因應路況作動,對未來研發成果有很大的幫助。 M-Benz提供

防撞定速系統(DISTRONIC PLUS),該系統整合轉向輔助系統和Stop&Go Pilot自動追隨前車系統,方向盤輔助能幫助駕駛者橫向運動控制,自動轉向並跟著前車前進或停車。

預警式煞車系統(PRE-SAFE® Brake),當駕駛者分心時,它能提供自動煞車功能。 在都會行駛狀況中,在車速約50公里以內,該系統能避免駕駛碰撞行人或靜止的車輛,而車速在70公里/小時時,能降低撞擊力道。

煞車力輔助附十字路口輔助系統(Brake Assist PLUS with Cross-Traffic Assist ),依實際交通狀況,加重駕駛者踩煞車力道,如果必要會全力煞車,並能偵測十字路口的交通狀況及行人而給予煞車輔助。

Intelligent Drive智慧駕駛系統將助駕駛者在繁忙交通狀況中減輕開車...
Intelligent Drive智慧駕駛系統將助駕駛者在繁忙交通狀況中減輕開車的負擔,舒馬赫的測試意見將回饋給開發部門做產品修改之用。 M-Benz提供

主動式盲點輔助系統(Active Blind Spot Assist),如果有車輛進入視線盲點區,即會主動發出聲光警示,同時會避免側向的碰撞,在最後一刻主動煞車避險。

車道維持警示系統(Active Lane Keeping Assist) 當車子偏離車道,方向盤會震動以提醒駕駛,如果車子不經意進入另一車道,車子會適度煞車並且方向盤會修正回到原車道,像是鄰近車道有車子接近或有車子在行駛中,煞車系統會主動介入。

赫曼表示,和舒馬赫合作,將能瞭解這些主動安全科技是否快速且精準地因應路況作動,對未來研發成果有很大的幫助,為所有用路人帶來更高的安全性。而舒馬赫則覺得,民眾不用去買一台S-Class,就能獲得所有最新的安全科技,這些科技對所有人都會十分受用的。

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