Ford S-Max概念預告 SAV世代演繹

【聯合新聞網╱記者蔡志宇╱綜合報導】

從2005年日內瓦車展中SAV概念車量產化之後,Ford歐洲第一輛由中型房車底盤衍生的新世代Crossover性能化轎旅車款S-MAX不僅繼承了Galaxy,也是一款相當重要的歐式MPV,而第一代車型自2006年開始販售以來,到去年隨著Ford家族新世代家族臉孔誕生,次世代的S-MAX也是時候壽命接班,就在九月的法蘭克福車展,S-MAX概念即將首演。

S-Max導入新世代家族臉控。 Ford
S-Max導入新世代家族臉控。 Ford

俐落的外觀與玻璃車頂。 Ford
俐落的外觀與玻璃車頂。 Ford

動力搭載全新1.5L Ecoboost汽油引擎,新世代S-MAX又將重新詮釋SAV概念(sport activity vehicle),依照Ford全球的設計語彙包含加大水箱罩、眉型向後延伸的LED頭燈設計,連結到明顯的車身肩線;並且在身車的態勢以較為低趴的設計,在保桿下發以擾流片做出空力系統的分隔;而引擎蓋的線條也隨著擋風玻璃一同修飾,並且向上延伸出相當受到歡迎的玻璃車頂設計。

1.5L Ecoboost引擎 Ford
1.5L Ecoboost引擎 Ford

車頭可看到其他家族成員的影子。 Ford
車頭可看到其他家族成員的影子。 Ford

而在內裝部分,座椅提供了四到七人的靈活配置,並且在中控台的部分卻是改以比現形車款更為簡單的配置,較少的按鈕,簡潔直效判斷為主,但是Ford SYNC系統還是不可少的配備,使用SYNC AppLink就能讓駕駛人透過語音來控制手機的App,讓車載系統能夠提供更加強大的功能。

中控台控制介面簡化,以SYNC AppLink提供強大的功能。
 Ford
中控台控制介面簡化,以SYNC AppLink提供強大的功能。 Ford

在整體內裝的材質上則是走著高度的質感,像是更柔軟的皮革、搭配碳纖維材質成了一個頗有雕塑感的座椅,而SYNC搭配上MyFord Touch介面,全車都可以享用到無線通訊網路的便利,而第二牌座椅的乘客也可以透過車載的連接阜直接進行影音裝置的擴充;而Ford也以S-MAX概念車展示了全新Thin Seat Technology,顧名思意就是薄型座椅能夠為內裝調整帶來更多的便利,也讓乘客移動空間增加。

內裝為七人座,強調更高的質感與新的座椅設計。 Ford
內裝為七人座,強調更高的質感與新的座椅設計。 Ford

Ford
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