寵物如家人 Subaru北美參與寵物安全測試

【聯合新聞網╱記者蔡志宇╱綜合報導】

世界上幾個特定的機構像是歐洲Euro NCAP、北美IIHS或是FIA，以及台灣的ARTC，所辦理的撞擊測試都可以測得汽車乘客在車輛撞擊中的傷害，幾年發展下來已經相當完整，不過在越來越多消費者養寵物的趨勢下，針對寵物所設計的動態測試（不一定是撞擊）倒是還沒加入主流測試中，不過在日前Subaru北美首度跨出了這一步，與一家北美的非營利機構Center for Pet Safety合作，進行了初步的寵物版動態測試。

就跟撞擊測試使用的是造價昂貴，身上佈滿偵測器的假人一樣，Center for Pet Safety準備了三隻不同規格的假狗，分別是25磅（約12公斤）的梗類犬、45磅（約20公斤）邊境牧羊犬以及75磅（約35公斤）的黃金獵犬，用來測試目前市售的車用寵物器材在緊急煞車時是否能夠及時發揮作用。

就規範上來說，市面上所販售的寵物用品包含繫繩、籠子、網狀器材或是其他箱型器具等，目的都是為了讓寵物在車輛緊急煞車或是碰撞時，避免意外進入前座區域，一方面是會干擾到駕駛人的注意力，另一方面當然也會讓寵物受傷；不過未經過測試，飼主很難買到正確或是真的能夠及時發揮效用的車上寵物用品。

所以Subaru北美與Center for Pet Safety在維吉尼亞州的一個原本用來測試兒童安全座椅的實驗室中進行相當初步的測試，將假狗以上述常見寵物用具進行減速時以及緊急煞車兩種狀況的模擬；其中在北美最多狗主人會將狗以繫繩固定在兒童安全座椅裝置上，而遛狗繩的廠商也將此列為功能項目中，不過在測試中卻顯示出市售的繫繩最無安全功效，在減速或是煞車的狀態下，假狗可是隨著慣性就往前座方向衝，Center for Pet Safety的測試結果顯示繫繩為100％的不安全，許多寵物飼主為了圖個方便，可是讓愛犬暴露在危險之中。

根據Subaru北美行銷部發展管理主管Dave Sullivan表示：「雖然寵物用品不是我們的產品開發項目，但是我們的確希望看到測試能夠發揮一些作用，希望透過合作讓消費者看到此類議題的重要性。」而Subaru北美也期望能一步一步的將寵物在車上的測試，在未來能夠納入像是IIHS等國際級的驗證項目中。