台灣有沒有機會引進? 插電版福特旅玩家歐洲亮相
在電動化浪潮下，傳統內燃機動力也跟著轉型，除了柴油動力越來越式微，也多了更多油電動力選項。Ford在歐洲市場宣布推出搭載PHEV插電式油電動力的Tourneo Connect PHEV，純電續航里程擁有110公里的表現，台灣市場也有引進旅玩家車型，目前仍配置傳統柴油引擎，是否接下來有機會導入，後續值得期待。
歐洲福特Tourneo品牌經理Rich Hughes說，作為居家商用兼具的車款，Tourneo Connect的重點在於功能和靈活性，而新的PHEV選項在這兩方面都得到了更多提升，Tourneo Connect PHEV豐富的電動行駛範圍意味著它可以為客戶繁忙生活方式中的許多旅程提供電氣化。
Tourneo Connect PHEV的創新動力系統整合了1.5升EcoBoost汽油引擎、高壓電池和電動馬達，透過六速雙離合器自動變速箱提供150PS和350 Nm的扭力。 在長途旅行時，電池可以使用直流公共充電器以高達 50 kW 的功率快速充電，也可以在家中使用11kW的交流電來進行充電。
駕駛模式方面則提供四種不同設定，分別是以純電馬達驅動的EV Now、由系統自動分配馬達及引擎動力輸出的EV Auto、只採用引擎驅動行進的EV Later及儲存電量直到達到設定目標的EV Reserve，提供車主依照不同需求及情境來調整。
客戶可選擇五人座Tourneo Connect PHEV，或標配第三排兩座的較長七人座Grand Tourneo Connect PHEV。寬敞且多功能的駕駛艙不受PHEV動力總成的影響；拆除後座後，Grand Tourneo Connect PHEV 的行李箱空間高達3100L，Tourneo Connect PHEV的行李箱空間則有2600L。
Tourneo Connect PHEV的智慧技術不僅限於其新的動力系統，並具備10吋數位儀表及10吋中控螢幕組成的科技化座艙，並透過 SYNC資訊娛樂系統進行連接，支援無線Android Auto和Apple CarPlay。主動安全科技部分配備與汽油和柴油車型相同的駕駛輔助系統。
Tourneo Connect PHEV 的訂單將於 2024 年夏季晚些時候開放，預計首次交付將在今年最後一個季開始進行。至於台灣市場是否有機會導入，依照近年來趨勢發展加上CAFE規定越來越嚴格，電動化將是接下來的重要課題，推測導入機會不小，但價位仍是後續是否能進入台灣市場的關鍵。
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