Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展重點回顧 Toyota Gazoo Racing搶盡鋒頭

雖然比起作為世界五大車展的Japan Mobility Show日本移動展(原東京車展)，Tokyo Auto Salon東京改裝車展是較為在地化改裝車的展覽，但在全球化以及JDM熱潮興起的情況下，東京改裝車展也漸漸變成各大車廠發表性能車以及性能品牌的最佳場所。現在，就跟著我們一起回顧Tokyo Auto Salon 2024各大車廠所展出的作品吧！

Toyota Gazoo Racing/Lexus

作為目前日系性能品牌領頭羊，Toyota Gazoo Racing當然不會放過這次機會，推出了震驚全球的小改款Evolved GR Yaris，不僅內外觀都更加優化，1.6L直列三缸渦輪增壓引擎動力提升至304ps/ 40.8kgm，甚至還推出性能化DAT八速自排變速箱(Direct Automatic Transmission)，離合器片採高耐熱摩擦材質，搭配運動性優先的韌體，換檔速度足以媲美雙離合器變速箱。這番操作，也讓喜愛自排車操作的玩家有機會體驗到GR Yaris的魅力所在。

1.6L直列三缸渦輪增壓引擎動力提升至304ps/ 40.8kgm。記者趙駿宏／攝影

Evolved GR Yaris在車頭造型也經過修改，能裝上更大的冷卻器。記者趙駿宏／攝影

性能化DAT八速自排變速箱(Direct Automatic Transmission)。記者趙駿宏／攝影

此外，Lexus也在這次會場推出了純電休旅RZ450e F SPORT Performance性能版本，以及放入GR Yaris的1.6T三缸引擎的LBX Morizo RR Concept概念車。

RZ450e F SPORT Performance是以去年展出的RZ Sport概念車量產化而來，外觀部分得益於專屬開發的17件空力套件，讓這款純電休旅的氛圍瞬間肅殺不少，性能部分，電動馬達分別有前204ps、27.1kgm；後109ps、17.2kgm的輸出表現。採抽籤方式選出100名買家。

純電休旅RZ450e F SPORT Performance性能版。記者趙駿宏／攝影

至於LBX Morizo RR Concept則又是董事長豐田章男的另一台大玩具。將Lexus最小的跨界休旅LBX裝上GR Yaris的1.6T三缸引擎和DAT八速自排變速箱和四輪驅動系統。不僅動力與GR Yaris相同來到304ps/ 40.8kgm，懸吊也改採前麥花臣、後多連桿設計(一般車型後懸吊為拖曳臂)，加上19吋輪框與黃色卡鉗，專屬Morizo RR徽章，性能味十足。

這也讓LBX Morizo RR Concept一現身，就有許多車迷表示這配置實在有夠香，敲碗Lexus趕快推出量產版車型。而LBX Morizo RR Concept也獲得今年東改概念車最優秀賞殊榮。

Morizo Garage

簡而言之，就是”Morizo”也就是Toyota董事長豐田章男自己的愛車展示，除了有剛剛介紹的LBX Morizo RR Concept外，還有最新的Century SUV GRMN、GR Corolla Morizo Custom、iQ GRMN Supercharger，以及兩台其他廠牌的車Yamaha Vino與Suzuki Jimny。