E-Class新車效益還沒發酵！Mercedes-Benz 2023上半年銷量再度不敵BMW
德國三芒星Mercedes-Benz在近期公布了2023上半年銷量成績，自從分為Entry、Core、Top-End三大豪華核心來看銷售狀況後，便可以更為了解賓士內部車款對於品牌的貢獻值（？）。而Mercedes-Benz在今年上半年雖然交付了1,019,200輛（內含smart的10,300輛），相較去年同期增長5%，但無論有無將銷量扣掉smart，總計數量仍舊輸給同級對手BMW的1,071,326輛！
儘管如此，近年陸續推出多款純電車的賓士，第二季純電乘用車靠著EQA（+73%）、EQB（+83%）、EQE Sedan（157%）的助攻，使其於四月至六月共交付約56,300輛，相比去年同期大漲123%，且更讓Mercedes-Benz純電乘用車在上半年銷量突破10萬輛大關，達到102,600輛，且佔總銷量的11%！
另一方面，佔品牌銷量最大宗的「Core Luxury」核心豪華，雖然第一季銷售大跌11%，但第二季有著新世代E-Class的加持下，讓核心豪華在四月至六月銷量小幅成長2%；只是即便如此，賓士的「Core Luxury」在今年上半年銷售仍追不上去年突破55萬輛的關卡，依然是呈現負成長的情況，也許是因為主要車款E-Class甫漸於各市場中銷售，而大改款GLC與全新CLE則是被原廠視為下半年追趕進度的關鍵車款。
至於「Entry Luxury」與「Top-End Luxury」兩個豪華級距皆分別在上半年有著19%、15%的成長，尤其是GLA、GLB在今年前六月都各自有著65,100輛（+19%）、74,700輛（+23%）的表現，就連入門純電休旅EQA與EQB，也分別在上半年有著59%、125%的增長。而Top-End Luxury的部份，包括AMG、Maybach都有著穩定成長的表現，同時，經典的G-Class更在今年4月完成了車系第50萬輛下線的里程碑。
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