影/電動車一定比內燃機車快嗎?Porsche 911 Turbo S挑戰特斯拉與法拉利!

裁自CarWow影片

如果單從Ferrari SF90 Stradale、Porsche 911 Turbo S以及Tesla Model S Plaid的外觀來猜測的話,對性能車不熟悉的朋友應該會覺得法拉利肯定是三輛中加速最快的,接著就是保時捷。但事實真的如此嗎?快來看CarWow拍攝的油、油電以及純電性能車加速大戰吧!

這場由英國CarWow團隊規劃的Ferrari SF90 Stradale、Porsche 911 Turbo S與Tesla Model S Plaid比賽項目包含了原地起步1/4英里零四加速、每小時40英里(64公里)行進間再加速以及每小時100英里(160公里)煞停等3大項目。外觀最溫馴的Tesla Model S Plaid四門房車其實搭載了3具能提供1,020匹最大馬力與144.8公斤米巔峰值扭力輸出的電動馬達。據Tesla原廠數據指出,Model S Plaid從靜止加速至每小時100公里僅需2.1秒,極速可達到每小時322公里。

裁自CarWow影片
裁自CarWow影片

對手Ferrari SF90 Stradale油電超跑搭載了結合4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎(780匹最大馬力)與3具電動馬達(裝置於前軸與引擎與變速箱間),能提供車輛986匹綜效馬力與與81.6公斤米巔峰值扭力輸出。其0至每小時100公里加速只要2.5秒,極速能超過每小時340公里。動力雖比Model S Plaid小,但 SF90 Stradale卻輕了500公斤。

裁自CarWow影片
裁自CarWow影片

至於本次參賽車中唯一純內燃機動力的Porsche 911 Turbo S則搭載了擁有640匹最大馬力與81.58公斤米巔峰值扭力輸出的3.8升雙渦輪增壓水平對臥6缸汽油引擎。雖然沒有電動馬達即時的強大扭力,但911 Turbo S在八速PDK雙離合器自手排變速箱與電子式全時四驅系統(整合PTM 循跡控制系統)的加持下,早就在直線加速賽中痛宰過多輛高階的超跑!其0至每小時100公里加速只要2.7秒,極速可達到每小時330公里。

裁自CarWow影片
裁自CarWow影片

首場原地起步1/4英里零四加速比賽一開始,內燃機動力的Porsche 911 Turbo S便領先對手,但隨著車速的提升,擁有大馬力的Ferrari SF90 Stradale與Tesla Model S Plaid便迅速將距離拉近,而義大利紅鬃烈馬還是搶先衝過終點。第二回合中,Tesla Model S Plaid輕鬆海放對手,而SF90 Stradale竟然還被911 Turbo S給超越了。最後一場起步加速賽則是Tesla與Ferrari之間的激烈戰爭。3輛車分別跑出了9.7(Ferrari)、9.9(Tesla)以及10.3秒(Porsche)的最速1/4英里零四加速成績。

想知道行進間再加速以及高速煞停的比賽結果嗎?現在就來看影片吧!

延伸閱讀

影/連續9場的世界最速之戰! Ferrari竟輸給了四門房車?

影/連續9場的世界最速之戰! Ferrari竟輸給了四門房車?

影/油電超跑加速賽!Lamborghini Revuelto單挑Ferrari SF90與Porsche 91

影/油電超跑加速賽!Lamborghini Revuelto單挑Ferrari SF90與Porsche 91

打臉 Faraday!Tesla Model S P100D 零百加速再進化

打臉 Faraday!Tesla Model S P100D 零百加速再進化

Tesla 就只是工具而已,我只做有靈魂的車!Ferrari 承諾將造擁駕馭樂趣的電車

Tesla 就只是工具而已,我只做有靈魂的車!Ferrari 承諾將造擁駕馭樂趣的電車

最新文章

美規2025年式Nissan Rogue Rock Creek登場!讓日常通勤也能變身越野探險

美規2025年式Nissan Rogue Rock Creek登場!讓日常通勤也能變身越野探險

豐田章男的大玩具Lexus LBX Morizo RR正式量產 擁304匹馬力 手排/自排都有!

豐田章男的大玩具Lexus LBX Morizo RR正式量產 擁304匹馬力 手排/自排都有!

無限Mugen發布Honda Freed Minivan升級套件!

無限Mugen發布Honda Freed Minivan升級套件!

NISMO 強勢回歸!Nissan Ariya NISMO 純電性能休旅登陸歐洲

NISMO 強勢回歸!Nissan Ariya NISMO 純電性能休旅登陸歐洲

以削低成本、簡化編成為主要考量,Audi確認將不會為A5 車系推出雙門與敞篷車型!

以削低成本、簡化編成為主要考量,Audi確認將不會為A5 車系推出雙門與敞篷車型!

保時捷純電 Macan 車系陣容擴大 後驅入門、4S 高性能齊亮相 台灣售價358萬元起

保時捷純電 Macan 車系陣容擴大 後驅入門、4S 高性能齊亮相 台灣售價358萬元起

autos-loading

熱門新聞

目標鎖定RAV4與CR-V!大改款MG HS攜雙動力正式發表

目標鎖定RAV4與CR-V!大改款MG HS攜雙動力正式發表

大改款BMW X3正式發表!動力更強、外觀更吸睛、科技更先進

大改款BMW X3正式發表!動力更強、外觀更吸睛、科技更先進

一次出太多的惡果,BMW X4即將停產!

一次出太多的惡果,BMW X4即將停產!

Suzuki Jimny陣線再擴大 將推出貨卡、油電和純電車款!

Suzuki Jimny陣線再擴大 將推出貨卡、油電和純電車款!

最後的內燃機鋼砲?8.5代Volkswagen Golf R擁333 匹正式現身!

最後的內燃機鋼砲?8.5代Volkswagen Golf R擁333 匹正式現身!

A4壽終正寢!Audi發表全新世代 A5 Sedan / Avant車系,台灣導入規劃不明!

A4壽終正寢!Audi發表全新世代 A5 Sedan / Avant車系,台灣導入規劃不明!

autos-loading