80萬元有找！ Toyota與比亞迪合作的純電轎車bZ3售價與編成公布
Toyota與中國第一汽車集團、天津一汽夏利汽車所合資組成的一汽豐田，在去年下半年推出了採用BYD比亞迪刀片式電池的Toyota bZ3，同時也是Toyota在全球市場上首款純電轎車。近日一汽豐田公布了正式售價，分為三種車型等級，售價16.98萬到19.98萬人民幣，折合新台幣約75萬元至88.3萬元，僅在中國市場販售。
Toyota bZ3一共分為精英PRO、長續航PRO和長續航Premium三個等級，售價分別為16.98萬、18.98萬和19.98萬人民幣；除了精英PRO是採用49.9kWh電池外，剩下兩個等級都是採65.3kWh電池，CLTC續航里程為517公里和616公里。DC直流電最大功率可支援70 kW及90kW，能在27分鐘內充電至80%。
同樣是Toyota的純電動車，bZ3同樣也是以e-TNGA 模組化專屬底盤平台打造，外型設計上也借用了許多bZ4X的設計元素，為了達到0.23Cd的低風阻，車外也首次採用隱藏式車門把手設計。bZ3車身尺碼長 4,725 mm、寬 1,835 mm、高 1,475 mm(1,480 mm)、以及軸距 2,880 mm。
內裝部份可以看到，儀錶板、排檔座造型都與bZ4X共享，中控螢幕改為12.8吋直列式的風格，方向盤則是採用了上下平把的前衛造型。且多虧了e-TNGA底盤，讓軸距延伸至2,880 mm，造就了967mm寬敞的後座空間。
這次推出的bZ3是Toyota為中國所打造，並首次與 BYD比亞迪、FAW一汽集團共同合作開發的市場戰略產品，在電池部分配置由比亞迪的刀片式磷酸鐵鋰電池，相較一般電池具有體積小、高密度等優勢，整體也更易於冷卻控制和管理。
在bZ4X銷售不如預期的狀況下，Toyota是否能在中國靠著價格帶更加入門，且用上中國製電池的bZ3打入電動車市場，就看未來中國的龐大消費者買不買單了。
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