降價必有因?市占率大幅下滑 特斯拉大打價格戰力保龍頭地位

特斯拉市占率持續下滑,執行長馬斯克日前宣布降價,多款熱門電動車售價甚至調降兩成,試圖透過價格戰拉抬買氣,鞏固在電動車市場的龍頭地位。 摘自Tesla
特斯拉市占率持續下滑,執行長馬斯克日前宣布降價,多款熱門電動車售價甚至調降兩成,試圖透過價格戰拉抬買氣,鞏固在電動車市場的龍頭地位。 摘自Tesla

根據美國去年最終的電池電動車銷售數據,特斯拉Tesla)再度占據主導地位,但特斯拉的市占率已大幅下滑。不過,特斯拉近來在全球降價促銷,試圖拉抬買氣鞏固電動車一哥地位。有分析師指出,此舉有助提振特斯拉銷量,從而強化競爭優勢。

美國2022年電動車總銷量為80萬8,619輛,比2021年的48萬8,397輛勁增約66%;第4季銷量為22萬5,689輛,也高於2021年同期148,997輛。

對電動車這個顛覆汽車業的技術而言,去年表現良好,電動車去年占美國新車銷售比重近6%,高於2021年的約3%。去年,美國有30款電動車各自售出逾1,000台車,遠多於2021年的18款車。

特斯拉去年對電動車新車銷售的市占約為65%,低於2021年的約72%;第4季美國市占率約為58%,比2021年同期的78%驟降。

特斯拉市占率下滑,但外界並不認為特斯拉能在任何全球車市維持70%上的市占率。在中國大陸,特斯拉去年的市占約為12%;在西歐,特斯拉的電動車銷售最終市占介於15%至20%。

在美國,以前十大電動車銷量來看,特斯拉是唯一擁有多款電動車的電動車賣家。

特斯拉股價去年重挫65%,市值蒸發6,750億美元。分析師指出,特斯拉的訂單從去年7月後開始下滑,僅五個月時間,特斯拉全球訂單從47.6萬輛下滑至16.3萬輛。

市場研究調查機構S&P Global Mobility的報告也指出,儘管特斯拉目前仍是全美最暢銷電動車品牌,但隨著競爭對手推出愈來愈多價格低廉的車款,特斯拉主導地位正在減弱。報告指出,特斯拉在美市占下滑不算意外,但投資人關注的是其市占流失速度。

特斯拉市占率持續下滑,執行長馬斯克日前宣布降價,多款熱門電動車售價甚至調降兩成,試圖透過價格戰拉抬買氣,鞏固在電動車市場的龍頭地位。

CFRA研究機構分析師尼爾森指出,特斯拉降價後獲利率預料下滑,但銷量有望增加,強調這反而有助特斯拉的競爭優勢。

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