內燃機的終極寵幸　Audi 發表 RS 6 Avant / RS 7 Sportback performance

或許是想要給內燃機引擎一個最真摯完美的告別，Audi Sport 最近針對多款 RS 車系陸續進行強化與革新，這次則輪到 RS 6 Avant 以及 RS 7 Sportback，原廠為其推出 performance 強化車型，馬力扭力雙雙增長，期望吸引更多欲收藏的層峰買家。

Performance 車型最大的相異之處在於裝載在 RS 6 Avant / RS 7 Sportback 身上的 4.0 升 V8 雙渦輪機體再度得到優化，兩者從原來的 600 PS / 800 Nm 進一步增幅至 630 PS / 850 Nm，搭配八速 Tiptronic 自排變速箱與 quattro 智慧型四輪傳動系統，使其擁有 3.4 秒輕鬆破百的實力。當然，電子懸吊的配置允許車輛提供多種駕馭模式選擇，也就是 Drive Select，包含 Efficiency、Comfort、Auto、Dynamic、RS 1、以及 RS 2 共六種選擇。當然，因應兩車 performance 的特殊地位，均標配 RS Dynamic Package 性能套件，除了基本極速解放至 280 km / h，差速器也得以允許駕駛者做出更激烈的操駕。

RS 6 Avant / RS 7 Sportback performance 在外觀設計上其實與既有車型基本無異，最明顯的在於標配 21 吋式樣輪圈，不過，官方為了強調競技取向的市場定位，特別推出 22 吋圈胎組合，且擁有多種烤漆顏色選項，據稱，這組輪圈可讓車輛少達五公斤之譜。

品牌最頂級、豪華的車室鋪陳自然是可預期的升級，基本的 Alcantara 皮革選用、Valcona 真皮座椅等，RS 那經典的焰紅基調配色如今均開放額外配置藍色選擇，搭配數位化地相當徹底的三螢幕配置，縱使是尖端性能車係仍讓本車顯得相當有科技感。