M部門50周年巨作、品牌史上最強直六引擎 BMW 3.0 CSL限量50台別具非凡經典問世!

BMW 3.0 CSL只有限量50台。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL只有限量50台。 摘自BMW

今年適逢BMW M Car的50周年紀念,讓BMW對此推出了不少紀念車款,如M系列的50 Jahre Edition版本,又或是特別選在今年誕生的全新BMW M3 Touring (G81) 性能旅行車,但BMW對於M GmbH的特典準備不僅如此,預告已久的BMW 3.0 CSL終於在24日磅礡登場!

經典雋永的BMW 3.0 CSL亮相。 摘自BMW
經典雋永的BMW 3.0 CSL亮相。 摘自BMW

BMW 3.0 CSL的開發宗旨在於將BMW M GmbH最好的專業賽車技術,結合至一款具備高性能、高情感氛圍的性能車中,而BMW 3.0 CSL便因此有著動感優雅的外觀、經典的跑車駕駛艙、智能與輕量化結構、令人雋永的直六引擎、快消失於世界上的手排變速箱,與品牌引以為傲的後輪驅動系統,為BMW M部門在這漸趨電動化的世代裡留下別具非凡的作品。

BMW 3.0 CSL。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL。 摘自BMW

這輛為紀念M部門50周年而生的BMW 3.0 CSL,為了保有其經典價值與稀有性,原廠只限量推出50台。儘管是採用G82 M4為建構基礎,但BMW 3.0 CSL融合了1970年代3.0 CSL「Batmobile」蝙蝠車,與2015年亮相的3.0 CSL Hommage Concept特色,營造出這輛既優雅又動感的性能雙門跑車;而「CSL」其實是代表著「Coupé、Sport、Leichtbau」(Coupe、Sport、Lightweight),可於道路上駕駛的公路版賽車。

BMW 3.0 CSL。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL。 摘自BMW

BMW 3.0 CSL。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL。 摘自BMW

全新BMW 3.0 CSL不僅搭配了當年經典賽車且映襯BMW M GmbH顏色的塗裝,還配置了前20吋/後21吋的Y幅式金色鋁圈,以及專為3.0 CSL開發、胎壁上印有數字「50」的Michelin米其林輪胎。另外,3.0 CSL亦不若新世代M4有著超大垂直型水箱護罩,BMW反倒是將其稍微縮小且變得有些圓潤,並再搭配M4 GT3的黃色雷射頭燈組。

BMW 3.0 CSL。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL。 摘自BMW

至於車尾則移植了當年蝙蝠車的超大尾翼設定,用來增加額外下壓力,縱而優化後軸的牽引力,而碳纖維後保下飾板下方的雙邊雙出圓形排氣尾管,更是配有重量減少約4.3公斤的鈦合金消音器。

BMW 3.0 CSL專屬鋁圈與米其林車胎。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL專屬鋁圈與米其林車胎。 摘自BMW

值得一提的是,全新BMW 3.0 CSL身上的經典M配色,並非只是裝飾用的貼紙,包括底漆與BMW M三條紋配色,都是經過大量時間與精力的「手工」噴漆製成。不過在內裝部分,相比外觀下便低調不少,全新BMW 3.0 CSL車室亦是以M4 Coupe為基礎,但是原廠在這輛特別限量版的車型內,加上了全碳纖維的輕量化質料,包括車門板、賽車桶形座椅、方向盤面上、儀表總成等處都能見到BMW M Carbon的蹤跡。

BMW 3.0 CSL。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL。 摘自BMW

BMW 3.0 CSL內裝。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL內裝。 摘自BMW

BMW 3.0 CSL配置六速手排變速箱。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL配置六速手排變速箱。 摘自BMW

而Alcantara麂皮材質亦同時在內裝多個部件中出現,諸如黑色賽車座椅、M款安全帶、M款方向盤等處,車內還另有許多與車內配件形成對比的白色縫線或裝飾,如印有數字「50」且象徵讓駕駛有著最純粹操駕體驗的白色排檔頭,與外觀的白色車漆相得益彰。另外,副駕駛座前的碳纖維儀表飾板上,除了有碩大的3.0 CSL車名妝點外,其下方亦有「#01/50」至「#50/50」的數字代號彰顯3.0 CSL的稀有身分。

BMW 3.0 CSL六速手排的排檔頭上還有數字「50」的字樣,不僅象徵BMW ...
BMW 3.0 CSL六速手排的排檔頭上還有數字「50」的字樣,不僅象徵BMW M GmbH的50周年,同時亦彰顯了這輛性能雙門跑車僅限量50台的特殊身分。 摘自BMW

BMW 3.0 CSL限量50台。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL限量50台。 摘自BMW

摘自BMW
摘自BMW

全新BMW 3.0 CSL搭載原廠非常經典,亦是現行G80 M3、G82 M4所配置的3.0升TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪增壓引擎,在經過原廠特殊調教後,3.0 CSL最大馬力可爆發出560hp/56kgm;儘管M4 CSL亦搭載同具引擎,但3.0 CSL的最大馬力硬是比M4 CSL多出了10hp,堪稱是BMW史上最強的直六引擎!不過,3.0 CSL因為配置了六速手排變速箱,因此在峰值扭力部分少了M4 CSL約10.2kgm。

BMW 3.0 CSL搭載3.0升TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪增...
BMW 3.0 CSL搭載3.0升TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪增壓引擎,在經過原廠特殊調教後,最大馬力可爆發出560hp/56kgm。 摘自BMW

因為最大馬力榨到了560hp,讓BMW 3.0 CSL所搭載的直六引擎被譽為是B...
因為最大馬力榨到了560hp,讓BMW 3.0 CSL所搭載的直六引擎被譽為是BMW史上最強的直六輸出。 摘自BMW

這輛獨特性非常高的性能雙門跑車,在製程方面也相當耗時,每一輛的BMW 3.0 CSL都是在BMW位於德國Dingolfing的工廠負責量產,而專屬的碳纖維增強塑料 (CFRP) 則是在慕尼黑與BMW Grouop位於Landshut的部件工廠「手工」生產。

BMW 3.0 CSL。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL。 摘自BMW

BMW 3.0 CSL配置六速手排變速箱。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL配置六速手排變速箱。 摘自BMW

由於漆面塗層亦十分講究,因此BMW 3.0 CSL的製造過程相當複雜,每輛3.0 CSL都需要經過八個裝配週期,而整個製造流程總共需要10天,交付新車予客戶前也必須在Dingolfing工廠進行最終質量檢驗批准。

Hofmeister kink後窗造型上有著M GmbH 50周年紀念限定的M代...
Hofmeister kink後窗造型上有著M GmbH 50周年紀念限定的M代表色BMW廠徽。 摘自BMW

BMW 3.0 CSL。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL。 摘自BMW

為了紀念BMW M GmbH的50周年紀念,全新BMW 3.0 CSL也只會推出極具意義與價值的限量50台。儘管其售價尚未公布,但從每台車都必須經過繁雜的製程手續與強悍的動力調教來看,預計3.0 CSL有可能成為BMW價格最為昂貴的車款。

BMW 3.0 CSL。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL。 摘自BMW

BMW 3.0 CSL。 摘自BMW
BMW 3.0 CSL。 摘自BMW

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