歐洲只賣插電版!全新歐規Toyota Prius Plug-in Hybrid細節、資訊更完整

Toyota汽車同步揭露全新歐規Prius Plug-in Hybrid相關細節。 圖/Toyota Europe提供

全新第五代Toyota Prius率先在日本公布之後,接下來美國洛杉磯車展也會提供美規車型相關資訊;至於歐洲市場除了排定12月5日在當地首發之外,全新歐規Toyota Prius部分細節也已經呈現在網站。特別的是,相比日規車型不僅有更多車輛規格與資訊,並確認歐規將只會販售插電版Toyota Prius Plug-in Hybrid。

Toyota Europe分公司表示:全新第五代Toyota Prius不僅是有史以來最高效的Prius,歐洲市場將會採用Plug-In Hybrid Electric Vehicle插電式複合系統的動力架構。而新世代Toyota Plug-in Hybrid System技術則是藉由高容量電池來提高輸出功率,持續讓Toyota汽車在電能化技術上處於領先地位。

Toyota Europe分公司表示:全新第五代Toyota Prius不僅是有史以來最高效的Prius,歐洲市場將會採用Plug-In Hybrid Electric Vehicle插電式複合系統的動力架構。 圖/Toyota Europe提供
Toyota Europe分公司表示:全新第五代Toyota Prius不僅是有史以來最高效的Prius,歐洲市場將會採用Plug-In Hybrid Electric Vehicle插電式複合系統的動力架構。 圖/Toyota Europe提供

歐規全新Toyota Prius Plug-in Hybrid的動力架構,來自可提供148hp馬力的TNGA 2.0L燃油引擎,搭配可發揮160hp馬力的前置新電動馬達,不僅能讓歐規全新Toyota Prius Plug-in Hybrid發揮223hp的綜效馬力表現,相比前代車型的122hp綜效馬力輸出,更是大幅提升車輛性能以及具備更為靈敏的加速表現。

原廠提及歐規全新Toyota Prius Plug-in Hybrid鋰離子電池容量從過去的8.8kWh增加到13.6kWh,使純電行駛距離大幅提升50%。從現有純電行駛里程63km遠來推估,預計全新Toyota Prius Plug-in Hybrid將會有超過90km遠的純電行駛效能。不僅如此,原廠還提供太陽能板車頂可選配,能夠額外提供潔淨的電力來源。

歐規全新Toyota Prius Plug-in Hybrid鋰離子電池容量增加到13.6kWh,使純電行駛距離提升50%,估計會有超過90km遠的純電行駛效能,並且還提供太陽能板車頂可選。 圖/Toyota Europe提供
歐規全新Toyota Prius Plug-in Hybrid鋰離子電池容量增加到13.6kWh,使純電行駛距離提升50%,估計會有超過90km遠的純電行駛效能,並且還提供太陽能板車頂可選。 圖/Toyota Europe提供

歐規全新Toyota Prius Plug-in Hybrid基於Toyota New Global Architecture(TNGA)模組化底盤打造,不過卻已經進化為第二代GA-C平台,除了減輕重量並增加車體剛性之餘,在加長50mm的軸距優勢下還使電池、油箱擺放位置更好,實現更低重心、車高降低50mm並且車身長度減少46mm,同時還有較寬22mm的車身寬度優勢。

歐規全新Toyota Prius Plug-in Hybrid加長50mm的軸距下使電池、油箱擺放位置更好,實現低重心、車高降低50mm並且車身長度減少46mm,同時還有較寬22mm的車身寬度優勢。 圖/Toyota Europe提供
歐規全新Toyota Prius Plug-in Hybrid加長50mm的軸距下使電池、油箱擺放位置更好,實現低重心、車高降低50mm並且車身長度減少46mm,同時還有較寬22mm的車身寬度優勢。 圖/Toyota Europe提供

內裝鋪陳方面,歐規全新Toyota Prius Plug-in還是以黑色為基底,在導入「Island Architecture」設計概念後將前艙分為駕駛、懸浮式控台以及周邊等三大區域。新設計的7.0吋TFT LCD數位儀表,能讓駕駛更專注於前方的狀況與數據判讀,並具備和Toyota Safety Sense系統的相連,可以透過燈號警示來提前告知駕駛。

歐規全新Toyota Prius Plug-in內裝以黑色為基底,導入「Island Architecture」設計概念後將前艙分為駕駛、懸浮式控台以及周邊等三大區域。 圖/Toyota Europe提供
歐規全新Toyota Prius Plug-in內裝以黑色為基底,導入「Island Architecture」設計概念後將前艙分為駕駛、懸浮式控台以及周邊等三大區域。 圖/Toyota Europe提供

Toyota Europe分公司預告全新Toyota Prius Plug-in將於2023年春季時在歐洲市場推出,將會有著更優異的性能、更高效率的動力系統以及時尚動感的外觀設計,不僅延續Toyota Prius車系25年來的發展脈絡,也有更多創新技術來豎立新的標竿。

Toyota

Toyota Supra明年停產確認,繼任者擬研發測試中!

Toyota Supra明年停產確認,繼任者擬研發測試中!

關稅戰下的戰略改變!日本車廠擬從美國逆輸入自家產品!

關稅戰下的戰略改變!日本車廠擬從美國逆輸入自家產品!

貨物稅減免政策帶來買氣 台灣10月車市掛牌3.45萬成長4%

貨物稅減免政策帶來買氣 台灣10月車市掛牌3.45萬成長4%

延伸閱讀

未來再無Lexus F?日系高性能子品牌恐無任何後續計劃!

未來再無Lexus F?日系高性能子品牌恐無任何後續計劃!

Toyota Supra明年停產確認,繼任者擬研發測試中!

Toyota Supra明年停產確認,繼任者擬研發測試中!

全台最盛大!Mercedes-Benz 星動樂園陸海空主題升級 嗨翻日夜!

全台最盛大!Mercedes-Benz 星動樂園陸海空主題升級 嗨翻日夜!

關稅戰下的戰略改變!日本車廠擬從美國逆輸入自家產品!

關稅戰下的戰略改變!日本車廠擬從美國逆輸入自家產品!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Nissan宣布橫濱總部大樓售出 以970億日圓轉讓予台灣汽車零組件大廠

Nissan宣布橫濱總部大樓售出 以970億日圓轉讓予台灣汽車零組件大廠

2025日本移動展/Nissan全面啟動未來藍圖 Elgrand、新 Ariya 與 Patrol 領銜展出

2025日本移動展/Nissan全面啟動未來藍圖 Elgrand、新 Ariya 與 Patrol 領銜展出

2026歐洲年度風雲車決選名單出爐!熱門車款落選引發熱議

2026歐洲年度風雲車決選名單出爐!熱門車款落選引發熱議

2025日本移動展/Toyota Corolla Concept正式亮相!經典轎車將進入全新篇章?

2025日本移動展/Toyota Corolla Concept正式亮相!經典轎車將進入全新篇章?

2025 日本移動展/駕馭未來的共鳴 Mazda 雙概念車 VISION X-COUPE / X-COMPACT 驚艷亮相

2025 日本移動展/駕馭未來的共鳴 Mazda 雙概念車 VISION X-COUPE / X-COMPACT 驚艷亮相

當旗艦SUV換上GT-R心臟! Infiniti QX80 R-Spec 現身美國 SEMA 改裝展

當旗艦SUV換上GT-R心臟! Infiniti QX80 R-Spec 現身美國 SEMA 改裝展