等了超過10年總算「大改款」 新世代Mitsubishi ASX歐陸正式登場 !

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi
大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

日本車廠Mitsubishi近日在歐洲市場,發表了最新世代的小型休旅ASX,這款Mitsubishi仍存於當地的少數之作,在推出瞬間令人驚訝的是,它根本就是另一輛車的換牌作品。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi
大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

2019年發表的Renault Captur,是這家法系車廠在當地的重要作品,為市場中銷售成績相當優秀的小型休旅車款,如今該車以更換廠徽的方式,搖身一變成為已上市12年之久ASX的後繼作品。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi
大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

Renault Captur。 摘自Carscoops
Renault Captur。 摘自Carscoops

在外觀方面,除了Mitsubishi廠徽、以及因應廠徽形狀而做出微幅更動的水箱護罩造型外,其餘部分包括輪圈等,皆與Renault Captur完全相同;當然這也同時包括了室內的鋪陳,消費者可以依車輛等級選擇不同的配備,像是駕駛儀表就有傳統指針式、7吋螢幕與10.25吋全數位液晶可供選配。

大改款Mitsubishi ASX內裝。 摘自Mitsubishi
大改款Mitsubishi ASX內裝。 摘自Mitsubishi

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi
大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

多媒體車載系統則可選擇7吋橫向式,或是9吋直立式,兩種皆可調整駕駛模式、車內功能與多媒體系統,並同時支援無線Apple CarPlay以及Android Auto。

大改款Mitsubishi ASX內裝。 摘自Mitsubishi
大改款Mitsubishi ASX內裝。 摘自Mitsubishi

此外,該車也擁有輔助駕駛系統,初階車款已擁有ACC、AEB、盲點偵測、車道追蹤與維持、自動遠燈等必備功能;高階車款則導入MI-PILOT系統,在ACC之上追加車道持續置中,增加更多半自動駕駛的可用性。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi
大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

動力方面,ASX當然還是與Captur相同,採用90hp的三缸1.0L引擎,1.3L渦輪引擎則有著12V mild hybrid系統的加持,六速手排車型為138hp、雙離合器變速箱車款則能發揮155hp的馬力輸出。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi
大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

接著是使用1.6L引擎為基礎的hybrid系統,分別為141hp與157hp,前者使用標準hybrid雙馬達系統,後者則為PHEV插電式油電混合動力,搭載10.5kWh的電池模組,純電行駛里程可達49公里。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi
大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

其實這次Mitsubishi ASX的推出策略並非首見,先前的Toyota Yaris Hybrid以及Mazda 2 Hybrid也是屬性相同的車廠間合作計畫。全新Mitsubishi ASX預計將於2023年3月起,在德國等歐洲指定國家中開賣。

大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi
大改款Mitsubishi ASX。 摘自Mitsubishi

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