大改款Ford Transit Custom旅行家發表 擁有多種動力單元的結盟之作

摘自Ford
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美國車廠Ford最近發表了全新世代的Transit Custom (在台名為Tourneo Custom旅行家),這款Ford的最新輕型商旅車在全球市場皆有不錯的銷售成績,在國內目前也能處處見到其蹤影,作為計程車與福祉車使用。

摘自Ford
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於德國漢諾威IAA車展作為發表場合的全新Transit Custom,加上該發表不久的e-Transit Custom純電車款,共有柴油、PHEV插電式油電混合、與純電三種動力規格,除了依照不同用途而有標準廂式、雙人、加長與加高等車體規格之外,Ford在全車系中提供包括Base、Trend、Limited、Active、Trail與Sport等六種車型樣式供選擇,不同點在於材質的差異(保險桿有無上漆)、配備的有無(燈具不同)、輪圈樣式不同以及側裙的有無等,當然,PHEVEV車款還會有不可或缺的充電座。

摘自Ford
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而新世代Transit Custom與先前最大的不同,在於該車使用了源於Volkswagen Transporter車系的底盤平台打造,不過動力系統則未共用。進到車內,帶有13吋觸控式寬螢幕的SYNC4多媒體車載系統可說是主要亮點,除了功能齊全外,螢幕底端也包含空調操作等快捷觸控式按鍵,儀表板前的平底方向盤除了在商用車中少見之外,還可以透過角度調整,成為可臨時辦公的平台。另外所有的數位化系統都是源於Ford Pro車用系統提供服務。

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動力方面,首先提到EcoBlue柴油動力,四缸柴油引擎分成109hp、134hp、148hp、168hp四種馬力輸出,標配六速手排變速箱,另可選配機械式限滑差速器、八速自排變速箱、以及AWD全時四驅系統,最大拖運能力可達2.5公噸。

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PHEV油電動力則是以2.5L四缸汽油引擎為基礎,加上單顆電動馬達與11.8kWh的電池模組,最大馬力222hp,使用純電模式可行駛57公里;最後純電動力的最大馬力為214hp,具備74kWh的電池容量,在WLTP實時環境測試下的續航里程為380公里。

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Ford表示,所有的Transit Custom會於土耳其的Ford Otosan廠區生產,柴油車型會在2023年率先推出,油電與純電車型則會在2023年底上市。

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