仍以 V8 作為主要武器　新世代 Range Rover Sport SVR 積極測試中

毫無意外地，在 Land Rover 發表新世代 Ranger Rover Sport，並且花了相當高額的行銷預算在冰島創下征服水壩的創舉，藉此提高聲量以後，品牌顯然已經在緊鑼密鼓委託 SVR 特製車部門著手研發新一代旗艦性能車型，這也已非輿論，而是相關測試車已經在紐柏林北環賽道遭人側拍。

雖然測試車顯然是被厚厚的偽裝車貼所鋪蓋，不過就輪廓來看，不難發現 Range Rover Sport SVR 將擁有更為狂野、肅殺的外觀設計套件加持，從外媒紛紛推出的自製預測圖來看，大部分設計語言將參照 Velar SVAD 的勾勒手法來塑造，更誇張的進氣口、尾翼與 SVR 招牌的雙邊四出尾管是肯定有的。

至於動力部分，雖然未有明確資訊，不過按照目前 Jaguar Land Rover 已經把幾乎八成的心力都放在電氣化政策施行的現在，這輛新作很有可能會繼續採用 V8 動力；值得注意的是，外界都在揣測此 V8 動力並非目前 F-PACE SVR 所採用的機械增壓機體，而是源自 BMW X5 M 身上的 4.4 升雙渦輪增壓引擎，具備 600 匹、700 牛頓米以上的動力水準，如此搭配有望讓新世代 Range Rover Sport SVR 的百公里加速約四秒即可完成。

老實說，會有如此動力設定其實筆者並不覺得意外，目前 Range Rover Sport 既有版本車型編成中所提供的動力選擇，除了兩具全新 3.0 直六選項外，旗艦車型所搭載的核心便是採 V8 雙渦輪增壓機構的引擎組合，且本身便有著 523 匹動力輸出，要透過電腦系統優化成更猛爆輸出的性能車型，其實並不困難。當然，搭載 MLA – Flex 專屬底盤架構，搭配電子可調氣壓懸吊、以及後輪轉向等配置，也是可以預期的事情。