影／福特油/電馬之戰！Mustang GT Vs. Mach-E GT

隨著電動車時代的到來，許多經典性能車款將必須放下純內燃機動力的過去，開始導入hybrid油電科技或直接換上純電能動力。美國Ford福特汽車於2019年底發表的Mustang Mach-E就已開始預告了Mustang野馬跑車的電能未來。

你也想知道電動野馬Mustang Mach-E GT與經典汽油V8動力Mustang GT的加速性能差距嗎？英國Carwow頻道特別規劃了這場福特油/電馬之戰，看看哪一輛才是最強的加速王！

純內燃機動力Ford Mustang GT搭載的5.0升自然進氣V8汽油引擎擁有490匹最大馬力與54.04公斤米巔峰值扭力輸出。1,740公斤重的車身搭配10速自排變速箱，0至每小時100公里加速僅需4.2秒。對手Mustang Mach-E GT雖然車重來到2,198公斤，但其搭載的雙馬達可提供465匹最大馬力與84.64公斤米巔峰值扭力。搭配四輪驅動的優勢，0至每小時100公里加速大約只要3.7秒。

從數據上看來，電動野馬Mustang Mach-E GT應該能輕鬆贏得這次加速賽的冠軍，但事實並非如此。

在前3回合的原地起步1/4英里零四直線加速賽中，擁有四驅優勢的Mustang Mach-E GT確實一起跑就取得領先，但是當超速逐漸攀升，車重與內燃機動力的高速域優勢便讓Mustang GT開始將距離拉近。內燃機動力Mustang GT甚至還在最後一場比賽中搶先衝過終點線。

接著進行的行進間再加速過程中，Mach-E依舊在起跑瞬間取得領先，但擁有高速性能優勢的Mustang GT沒多久後便瞬間超越Mustang Mach-E GT。第2回合的比賽結果依舊是V8動力的Mustang GT獲勝。