自家品牌也辱華？小鵬汽車駕駛監控系統無法辨識小眼睛！車主：我沒睡著

偵測駕駛員是否分心，或是否在方向盤前睡著的駕駛監控系統(Driver-monitoring systems)已成為現今汽車安全系統的新功能之一，其主要是為了減少疲勞駕導致的車禍死傷。但日前，中國的駕駛們發現他們車上的DMS似乎很難識別東方人的面孔。

早期的系統多半依賴方向盤上的感測器，但較新的版本會在車內設置面向駕駛的鏡頭，並透過辨識數據來檢查他們是否清醒或是充滿睡意。但中國電動車品牌「小鵬汽車」的車主卻抱怨說，這些系統將許多亞洲、東方人較為細長且形狀不那麼圓的眼睛判定成睡眼惺忪，甚至是闔起來的眼睛。

據中國汽車新聞網報導，微博博主@DerekTLM上個月向其30萬微博粉絲抱怨，他曾多次被扣「智能駕駛積分」，因為他的小鵬汽車判斷他分心。

因為小鵬汽車為了鼓勵良好的駕駛習慣，防止駕駛濫用Navigation Guided Pilot自動駕駛技術，小鵬車主在註冊汽車帳號時給予100分是能駕駛積分，在駕駛過程中會因為一些錯誤行為而扣分。

它的原理很像考駕照時的扣分機制，但沒有實際法律效用，小鵬汽車每12 個月會將每個車主的積分重置為100，如果駕駛在這期間的積分被扣至0，他們必須進行安全測試才能恢復100分。

DerekTLM 發布了一張他扣分的截圖，並標記了小鵬汽車，然後說：「我真的只是眼睛小，不是在開車的時候睡著了！難道我們這些小眼睛的人不配使用Navigation Guided Pilot (NGP)嗎？」

受害駕駛在微博貼文點名小鵬董事長何小鵬，要求升級系統。對此，何小鵬在微博發帖，點名小鵬負責自動駕駛功能的負責人，要求他跟進此事。不久之後，小鵬汽車在其官方微博上回復稱已收到投訴。

除了DerekTLM外，擁有超過120萬微博粉絲的著名汽車博主常岩CY，也對於駕駛員監控系統有著相同的悲慘際遇。他聲稱他的眼睛太小了，以至於大多數車輛駕駛監控系統經常將他誤判為睡著了。他還表示，眼睛大小可能會阻礙他使用駕駛輔助系統的高級功能。

2021年，中國有543,300輛乘用車安裝了DMS。與2020年相比增加了 228.87%。儘管它有助於減少事故並幫助駕駛保持警惕，但部分車主也對自己的隱私感到十分擔憂。