Mercedes-Benz再創頂級Mythos子品牌 降低入門產品比例、聚焦豪華等級

摘自Mercedes-Benz
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德國豪華車廠Mercedes-Benz近日發表了全新的事業計畫,他們將重新聚焦在高級豪華產品,並投入75%的預算進行相關工作,並同時降低入門級產品的比例,預計從2019至2026年這段時間,將獲利向上提升60%。

摘自Mercedes-Benz
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Mercedes-Benz將其產品線重新規劃成幾種分級,包括入門豪華(A、B、CLA、GLA、GLB、EQA、EQB車系)、核心豪華(C、E、GLC、GLE、EQE車系)以及高階豪華(S、G、EQS、GLS、SL、Maybach、AMG車系),除此之外,該廠也準備推出極致高階、具備收藏價值的產品線,並將其品牌取名為Mythos,與現有的Mercedes-Benz、G-Class、Maybach、AMG、EQ成為同一陣線。Mythos相當強調專有性,產品皆會以限量形式發售,且僅銷售給Mercedes-Benz的強烈愛好者與收藏家,這代表Mythos日後產品將會相當難取得配額。

摘自Mercedes-Benz
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根據原廠提供的介紹影片,Mythos的第一輛作品會是SL Speedster。除此之外,現擔任豪奢車款代表的的Maybach,日後將會推出特製限量版本或是聯名車款,像是Maybach by Virgil Abloh,以及Haute Voiture Maybach S-Class;另一方面,Maybach的產品陣線也將持續延伸,除了S-Class之外,包括現已發售的GLS、去年已亮相的EQS SUV、以及SL跑車,日後都會出現Maybach系列車款。

摘自Mercedes-Benz
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在此同時,Mercedes也會開始進行選用配備的整合化,揪脫相相關聯的配備以套裝組的方式提供給準車主選購,套裝組的編成根據則是車主偏好以及不同國家區域的特定需求,這樣的做法不僅可以讓加購配備在產線中更快安裝完成,也同時節省裝配成本與消費者的購買成本。

據傳這些新的策略,能夠讓Mercedes-Benz集團的營業利潤至少提高至8%,最多可達14%,不過最後獲利還是得視全球經濟市場的狀況。

摘自Mercedes-Benz
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