直接監測駕駛者！Mazda Co-Pilot Concept駕駛輔助科技預計2022年起應用
Mazda發表全新「Mazda Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念，此概念將分兩階段導入應用，「Mazda Co-Pilot 1.0」將於2022年率先採用於新車型，當系統偵測到駕駛者有打瞌睡或因身體不適失去車輛操作能力時，將主動發出示警，並使車輛維持於車道內與安全地減速；在高速公路等特定行駛環境條件下，甚至能主動將車輛引導停靠至路肩，避免發生嚴重交通事故。
「Mazda Co-Pilot 2.0」則預計在2025年或之後發表，透過軟硬體的持續精進優化，全力打造一個安全可靠的行車環境，朝零交通意外事故的理想目標推進。
前瞻科技創造安全駕駛環境 安心信賴享受駕馭樂趣
現今安全科技的發展已從過往的被動性安全防護，例如強化車身結構、增加安全輔助氣囊等方式，進展至透過更多先進科技的輔助，例如i-ACTIVSENSE 主動安全科技，提升駕駛對於環境的感知。面臨不同的駕駛路況，提供車主必要的安全輔助，降低事故風險和意外傷害。
而「Mazda Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念在Mazda Proactive Safety主動預應安全理念的基礎上進一步發展，以理解、信任並且尊重駕駛人角色為開發宗旨，希望車輛能如同夥伴般守護車主展開每趟安心旅程。在身體健康狀態符合駕駛條件的前提下，協助駕駛人以自身能力來識別危險並做出判斷；透過即時的感知監測，當駕駛人身體狀況與操作行為出現異常狀態時，系統能適時介入輔助控制車輛以減少發生嚴重事故的風險。
Mazda將此三項關鍵系統搭載至測試車上，並於Mazda的廣島測試場（Miyoshi Proving Ground）完成實測，同時符合日本國土交通省（MLIT, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism）所制定的「緊急駕駛停止系統」(EDSS, Emergency Driving Stop System)規範。
即時監測駕駛人狀態 輔助導引降低事故風險
Mazda Co-Pilot旨在創造更安全的駕駛環境，讓車主安心信賴且無後顧之憂地享受駕馭樂趣。「Mazda Co-Pilot 1.0」階段的「駕駛人監測科技」（Driver Monitoring Technology）能夠偵測駕駛人的眼睛與頭部的移動，加上油門/剎車踏板與方向盤的操作狀態來判別駕駛人是否有異常狀況發生。
當駕駛人在駕駛過程中出現坐姿不正常或失去知覺時，「Mazda Co-Pilot HMI虛擬駕駛科技」（Mazda Co-Pilot HMI Virtual Driving Technology）與「緊急導航科技」（Emergency Navigation Technology）會先以警示音試圖喚醒駕駛人，同時自動開啟警示燈與對外的警示音(喇叭聲)，提醒周遭車輛。若駕駛人無反應，系統便即時接管車輛方向盤、進行車道維持且降低速度至安全停止。
如果是行駛於高速公路，在特定行駛條件允許下，系統將持續接管車輛並輔助行駛至路肩停妥後，自動撥打緊急電話向外求援。「Mazda Co-Pilot 2.0」階段，系統將優化升級至能夠預測潛在異常狀況的發生，並結合自動導航系統與更周延的導航圖資資訊，來因應更廣泛道路使用情境的緊急安全駕駛輔助。
「Mazda Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念由「以人為本」的品牌哲學出發，以先進科技在各種道路上提供安全可靠的駕駛輔助功能。此系統不需要額外複雜的手動操作，且能針對不同駕駛族群、不同行駛情境提供最佳安全防護後盾。
尤其在一些年長人口快速增加或大眾交通系統較缺乏的區域，透過前瞻完善的主動安全科技，能降低焦慮感並且提高駕駛人的自信與安心感，使駕馭成為自在輕鬆的美好體驗，讓Mazda能陪伴與支持更多人盡情追求嚮往生活，一同實現自我的獨特目標。
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