低階晶片荒促使車廠升級 賓士車將採用較高階晶片!

Daimler執行長Ola Kallenius周五(22日)表示,賓士車部門採用的晶片將升級。 記者張振群/攝影
Daimler執行長Ola Kallenius周五(22日)表示,賓士車部門採用的晶片將升級。 記者張振群/攝影

戴姆勒集團執行長康松林(Ola Kallenius)去年9月出席賓士新S系列發表...
戴姆勒集團執行長康松林(Ola Kallenius)去年9月出席賓士新S系列發表會的檔案照。路透

新冠肺炎疫情引發的晶片荒,看來給全球車廠一記當頭棒喝:該是技術升級的時候了。賓士車生產商德國汽車大廠戴姆勒集團(Daimler)執行長康松林(Ola Kallenius)周五(22日)表示,賓士車部門採用的晶片將升級,已經與輝達(Nvidia)合作研發高階晶片,用來執行自動駕駛、人工智慧型娛樂資訊系統這類複雜先進的功能。

他在亞特蘭大賓士美國總部接受訪問時說:「我們正嘗試把一些較簡易、老舊的技術節點,晉升到更現代的層次。」康松林強調,「整個汽車業都在做相同的轉換。」

康松林提到今年讓賓士供應鏈大亂的零件,是最簡單的、很便宜的那一類晶片,例如控制開關門的晶片,而不是正與輝達設計開發的高價晶片。他預期晶片缺件問題可以在本季內逐漸改善。

馬來西亞因新冠疫情封鎖導致晶片供應中斷,殃及全球各車廠的製造、銷售。根據調研公司Edmund彙整估計和實際銷售資料所得的數據,上季(7月到9月)在美國市場,賓士是銷售受到最大衝擊的豪華車廠,減幅高達21%,使得BMW與Lexus趁機搶下市占。

賓士S-Class。 圖/Mercedes-Benz提供
賓士S-Class。 圖/Mercedes-Benz提供

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