VWCV Caddy雙生車全新Ford Tourneo Connect明年春季歐洲交車

新世代Tourneo Connect總共提供Active、Titanium、Sport及入門的Trend車型。圖／Ford提供

今年3月初在台灣上市的歐洲原裝進口MPV車款Ford Tourneo Connect旅玩家，獲得不錯銷售表現，但因為車用晶片短缺問題，至今仍有為數不少的訂單在等待交車。但就在等待舊款交車之際，全新大改款的第三代Tourneo Connect也即將於明年春季在歐洲上市。Tourneo Connect以VWCV Caddy為基礎，但具有獨特的造型特徵，藉此與德國雙生車款做出區別。

在2019年，Volkswagen與Ford宣布將合作開發部分新車系，其中，除了Ford Ranger與VW Amarok成為血緣濃厚的雙生車關係外，新世代Tourneo Connect更是基於第5代Caddy底盤所開發而成，不論外型和內裝都有類似的輪廓設計，但在細節上仍擁有福特一貫的風格及定位。

全新Ford Tourneo Connect無預警發鰾，預計明年春季歐洲正式交車。圖／Ford提供

Tourneo Connect旅玩家是Tourneo旅行家系列的乘客版本，因此福特專注於吸引家庭的實用性、技術和設計特點。新款Tourneo Connect提供Active、Trend、Titanium和Sport版本，並有短軸距與長軸距兩種配置和七個座位選項。

新世代Tourneo Connect與VWCV Caddy共享MQB平台、內裝和大部分車身面板。雖然輪廓看起來相同，但一些細節上卻也營造不同風格。其中車頭部分，相較於VWCV Caddy新世代類電動車風格的封閉式水箱護罩，Tourneo Connect則反而擁有更大的水箱護罩、更具現代感的引擎蓋線條、全新更銳利的LED大燈、略有不同的前擋泥板和不同的保險桿進氣口。

車尾則以直立式尾燈設計，搭配鋼琴烤漆及鍍鉻飾條等妝點，並將Tourneo字樣以鍍鉻方式放在車尾，在有限變化上做出辨識度。

Titanium版本車型採用鍍鉻元素和16吋輪圈，看起來較為保守。Sport採用塗黑處理、搭配上引擎蓋賽車條紋、保險槓進氣口上的車身同色元素和17吋輪圈。Active採以一貫跨界風格的外觀，在輪拱周圍及車身下方均以防刮塑料點綴，並配備獨特的17吋輪圈；還有帶有高光黑色水箱護罩的Trend車型。

除了方向盤和裝飾選項外，儀表板也與Caddy共享，讓內裝感受較前一代有更多變化，入門的Trend車型配備8.25吋的資訊娛樂觸碰螢幕，而Titanium、Sport和Active則配備了一個更大的10吋觸碰螢幕，帶有導航和所有現代連接功能。還有一個可選配的10.25吋數位儀表。

更重要的是，全新Tourneo Connect提供的座椅變化多功能性，如果需要更多貨物空間，可以輕鬆折疊、翻倒或完全拆除。普通車型高達2.6立方米，長軸距車型高達3.1立方米。此外，前排乘客座椅還可以折疊，允許在車內運輸長達3米的物品。

在動力表現部分，新世代Tourneo Connect有著1.5升直列4缸汽油渦輪引擎、以及2.0升直列4缸柴油渦輪引擎等選項，雖然使用了EcoBoost以及EcoBlue的名稱，但動力其實是與新世代Caddy所搭載的1.5 TSi、2.0TDi 是相同引擎，並提供6速手排以及7速雙離合器自手排等，更首次提供四輪驅動選項，滿足更多戶外需求。