傳同意日本製鐵漲價 豐田汽車將對供應商漲價、漲幅十年來最大

豐田汽車是日本鋼鐵大買家,每年兩度協商定價,再批發給汽車零組件供應商。 圖/Toyota提供
豐田汽車是日本鋼鐵大買家,每年兩度協商定價,再批發給汽車零組件供應商。 圖/Toyota提供

日經新聞報導,豐田汽車傳已同意來自日本製鐵漲價,下半年度(今年10月到明年3月)批發賣給零件廠的車用鋼材每公噸價格也將大幅調漲2萬日圓(182美元),調漲金額將是十年來最大。

據報導,這是豐田汽車兩年來首度漲價,反映全球製造業從新冠肺炎疫情復甦後,原物料價格大漲的行情。日本製鐵與豐田汽車一年兩度的價格協商是業界密切關注的焦點。雙方的協商價格向來是市場基準。

日經新聞報導,豐田不久將告知零件供應商調漲鋼價的消息。豐田汽車和日本製鐵之間會依照製鐵原料鐵礦砂和焦煤的價格,來協商報價,雙方顯然已就漲價達成協議。豐田汽車以協商的價格大量採購鋼品,再將鋼品批發給零組件製造商。

一般乘用車約含0.7公噸的鋼材。若每噸調漲2萬日圓,每輛車的鋼材成本將上漲1.5萬日圓。

日本製鐵6月即再度向日本國內的大型製造商發出警告,希望他們接受鋼價調漲,否則將無法保證能夠穩定供貨。日本製鐵副社長森高弘說,國際鋼價與日本國內鋼價現在產生重大差距,日本製鐵在競爭中會被抛在後面。他呼籲要「緊急漲價」才能讓公司在平等的立足點上,與其他外國對手競爭。

豐田汽車是日本鋼鐵大買家,每年兩度協商定價,再批發給汽車零組件供應商。路透
豐田汽車是日本鋼鐵大買家,每年兩度協商定價,再批發給汽車零組件供應商。路透

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