前進巴西車市 中國長城汽車收購戴姆勒旗下工廠

中國長城汽車最新期建SUV哈弗神獸。 摘自長城汽車
中國長城汽車最新期建SUV哈弗神獸。 摘自長城汽車

德國戴姆勒公司和大陸長城汽車18日公告,戴姆勒已將巴西的一家工廠出售給長城汽車,具體金額未透露。長城汽車將改造該工廠,使其年產能達到10萬輛。這也象徵長城汽車將進軍巴西這個拉丁美洲最大的經濟體。

路透引述消息報導,長城汽車決定將其在印度的10億美元投資中的一部分重新分配到巴西,因印度政府拖延一年仍未批准其投資計劃,讓該公司感到不安。全球銷售對長城汽車很關鍵。該公司去年共售出110萬輛汽車。

長城汽車此次在南美地區面積最大、人口最多的國家建廠投產,不僅因巴西是南美經濟實力最強,汽車銷量與保有量最多的國家,市場潛力巨大。更因長城汽車計劃2025年全球銷售達到400萬輛,南美市場將是長城汽車實現此一戰略目標的重要支撐,是其全球化戰略的關鍵區域市場之一。

上海界面新聞報導,雙方從2020年下半年就開始談判。此次收購為純資產交易,僅包括土地、廠房、機器設備等,不涉及人員轉移。價格保密,雙方對交易對價商討並達成一致。

長城汽車巴西工廠將加速長城汽車在南美市場發展及戰略落地,進一步推動長城汽車向全球化科技出行公司轉型。長城汽車將盡快在巴西本地組建運營團隊,預計總部設在聖保羅。

未來五年,長城汽車計劃對該工廠整體投資超過人民幣50億元。第一步將升級改造和提升智能化水準,不僅包括焊裝、塗裝、總裝車間設備與技術改造的提升,還將擴建提升產能,並增加智能製造裝備,實現多種車型共線生產。未來將從SUV、皮卡和純電這三大細分市場布局。

德國戴姆勒已將巴西的一家工廠出售給長城汽車,具體金額未透露。這標意味著長城汽車進...
德國戴姆勒已將巴西的一家工廠出售給長城汽車,具體金額未透露。這標意味著長城汽車進入巴西這個拉丁美洲最大的經濟體。(取自界面新聞)

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