電動車以後真能稱霸天下？Ferrari表示：那倒未必

2020-11-25 17:31:35聯合新聞網阿恰卡

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雖然目前各家車廠都以發展純電動力為目標，但是對於日後市場是否真能演變至100%的電動車市佔率，各品牌的看法便有所出入，事實在上部分規格的產品中，燃油引擎仍有其必要性。

即使Porsche Taycan已經讓我們知道電動車也可以很性能，不過來自義大利的超跑廠可不這麼想。以躍馬圖騰為廠徽的Ferrari，該廠CEO Louis Camilleri在最近受到媒體訪問時表示，他無法想像同時也不會讓Ferrari的所有產品線全數電氣化，且更進一步表示在他有生之年(Louis Camilleri今年65歲)，Ferrari的電動車佔比不會超過50%。

事實上對於Ferrari這類型的超跑製造商，為了追求極致動力並同時兼顧續航力，仍會以汽油引擎作為基礎，再加入油電系統，像是SF90 Stradale，除了以4.0L V8雙渦輪引擎為主體，也同時採用三驅動馬達加上plug-in hybrid的架構。此外，最近外媒所捕獲的多輛Ferrari測試車，皆採用了該廠全新開發的V6 hybrid動力。

相較於其他競爭對手，Ferrari的電氣化進度似乎較為緩慢，Louis Camilleri表示，Ferrari的全電動車款將會於2025年推出市場；但另一方面，Ferrari也已開始著手進行艱難技術的開發，像是以一輪一馬達輸出的四馬達驅動方式，為此該廠在今年1月就以註冊相關的專利，專利資料內更顯示四馬達系統與一般內燃機可完全共存並同時作用。看來Ferrari在電氣化的路程中雖然需要一些較長的時間進行開發作業，但同時也穩紮穩打的做好相關準備，無論動力系統是否更替，Ferrari總是不會讓我們失望。