Honda Legend將搭載Traffic Jam Pilot 成為首款日本認證Level 3量產自駕車

Honda Legend。 摘自Honda Japan

日本汽車大廠本田將成為全球首家量產「Level 3」等級自駕車的車廠,旗下車款Legend能在壅塞道路上自動駕駛。另外,日本鐵路公司也計劃明年進行子彈列車自駕測試。

Honda Legend。 摘自Honda Japan
Honda Legend。 摘自Honda Japan

本田11日表示,預計在明年3月前發售的豪華轎車Legend,將採用獲主管機關核准的「Level 3」等級自駕設備。日本國土交通省對本田這項「塞車自駕」(Traffic Jam Pilot)科技頒布安全認證,並表示「自駕車在減少交通事故、載送長者、改善物流方面,將扮演重大角色」。

自動駕駛從0至5共分為六個等級,本田的「Level 3」等級自駕技術,代表駕駛者在塞車等部分路況下,能讓車輛進行自動駕駛,駕駛自己則可從事閱讀、看電視等活動。若是最高等級「Level 5」,車輛能在所有路況自動駕駛,完全不用人為干預。

世界各大車廠和科技業者,正斥資數十億美元全力發展自駕科技。全球第二大車廠豐田,已投資中國大陸自駕車系統供應商小馬智行4億美元,並對旗下研發部門投入大筆資金。

日本國土交通省認證的自駕車標章。 摘自Honda Japan
日本國土交通省認證的自駕車標章。 摘自Honda Japan

美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克7月也表示,旗下自駕技術已「非常逼近」「Level 5」等級。

日本除了汽車自駕技術以外,未來可能連火車也能自動駕駛。東日本鐵道公司10日表示,將於明年秋季對旗下E7系列新幹線子彈列車進行自動駕駛測試,目標是未來人力短缺時運用自駕列車。

本田將成為全球首家量產「Level 3」等級自駕車的車廠,旗下車款Legend能在壅塞道路上自動駕駛。(路透)
本田將成為全球首家量產「Level 3」等級自駕車的車廠,旗下車款Legend能在壅塞道路上自動駕駛。(路透)

東日本鐵道公司社長深澤祐二指出,這列有12節車廂的E7列車,明年10月-11月將在新潟縣進行多次5公里測試,以檢查相關技術。

E7列車將由遠端監控,雖然駕駛人員會在車上,但不負責操控,只會在緊急狀況下接手。

Honda Legend。 摘自Honda Japan
Honda Legend。 摘自Honda Japan

目前有關單位尚未決定自駕列車何時服役。

Honda Legend。 摘自Honda Japan
Honda Legend。 摘自Honda Japan

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