影/神車也能燒胎 1000hp的Toyota Corolla Hatchback晉升甩尾大師?

1000hp Toyota Corolla Hatchback。 摘自Papdakis Racing

今年車壇最熱門的話題,就屬Toyota在今年春季正式發表的新世代Toyota Auris,這款五門神車除搭載全新的TNGA模組化底盤外,也配置了Toyota新世代熱效率高達40%的2.0升四缸直噴自然進氣引擎,除了日前國內車媒以先進行大鵬灣試駕活動外,國內總代理和泰汽車表示,全新Toyota Auris亦即將在今年九月上旬發表。

即將導入台灣的新Toyota Auris,沒有追隨歐規渦輪動力,採2.0L自然進氣引擎設定。 記者張振群/攝影
即將導入台灣的新Toyota Auris,沒有追隨歐規渦輪動力,採2.0L自然進氣引擎設定。 記者張振群/攝影

燒得你嫑嫑的1000hp Toyota Corolla Hatchback。 摘自Papdakis Racing
燒得你嫑嫑的1000hp Toyota Corolla Hatchback。 摘自Papdakis Racing

不過,五門神車身上這具最大馬力169hp/20.9kgm的引擎,竟然也可以用來甩尾?自2004年起就開始參與飄移賽事的Papadakis Racing,目前是Formula Drift(Formula-D)史上獲獎最多的車隊,Papadakis Racing也長年與Toyota在美國的賽車部門TRD(Toyota Racing Development)合作。

甩尾專用的1000hp Toyota Corolla Hatchback。 摘自Papdakis Racing
甩尾專用的1000hp Toyota Corolla Hatchback。 摘自Papdakis Racing

而在今年的賽季中,他們便將新世代的Corolla Hatchback(Auris的美規命名),改造成一部慶菸慶到讓你看不見車尾燈的超狂五門神車!

摘自Papdakis Racing
摘自Papdakis Racing

這輛由Toyota賽車部門與設計師Jon Sibal所打造的甩尾戰車,除了基本的車體結構、底盤、引擎外,其他部分都進行了大幅度的改造,包括車身捨去原有的鋼板,改採輕量化的碳纖維材質。

1000hp Toyota Corolla Hatchback VS. BMW。 摘自Papdakis Racing
1000hp Toyota Corolla Hatchback VS. BMW。 摘自Papdakis Racing

而客製化的四缸引擎(把Toyota在美國NASCAR賽事上所使用的V8引擎裁去一半),則是配上了Borg Warner EFR渦輪增壓系統與AEM Infinity-8燃油噴射系統,最大馬力可輸出高達1000hp!這比一般版車型多了幾乎是六倍的馬力水準。至於原來車型所採用的前輪驅動,也因應動力系統而調整成後輪驅動。

1000hp Toyota Corolla Hatchback挑戰Ferrari。 摘自Papdakis Racing
1000hp Toyota Corolla Hatchback挑戰Ferrari。 摘自Papdakis Racing

1000hp Toyota Corolla Hatchback也來挑戰另一批馬─Ford Mustang。 摘自Papdakis Racing
1000hp Toyota Corolla Hatchback也來挑戰另一批馬─Ford Mustang。 摘自Papdakis Racing

這台擁有千匹馬力的Corolla Hatchback,由知名車手Fredric Aasbo所駕駛,並參與今年的Forluma Drift賽事,目前成績暫排在第二位,距離冠軍的分數也僅落後30分!現在就來看看這輛馬力驚人的五門神車,是如何打造出來的吧!

1000hp的Toyota Corolla Hatchback製造過程

參與Formula-D賽事的1000hp Toyota Corolla Hatchback

Toyota

影/他在車庫打造迷你GR Yaris WRC 結果Toyota主動找上門讓他圓夢

影/他在車庫打造迷你GR Yaris WRC 結果Toyota主動找上門讓他圓夢

Toyota Yaris Cross 歐規式樣改款現身 內外質感與科技配備雙雙有感升級!

Toyota Yaris Cross 歐規式樣改款現身 內外質感與科技配備雙雙有感升級!

純電神車還要等?Toyota 證實 RAV4 EV 短期內無望推出!

純電神車還要等?Toyota 證實 RAV4 EV 短期內無望推出!

延伸閱讀

Formula E 柏林雙賽事落幕 Pascal Wehrlein 奪季軍重返榜首 保時捷主場賽事再登頒獎台

Formula E 柏林雙賽事落幕 Pascal Wehrlein 奪季軍重返榜首 保時捷主場賽事再登頒獎台

身披國旗登頂!台灣車手周雋庭勇奪 ELMS 分站冠軍 寫下利曼系列賽歷史新頁

身披國旗登頂!台灣車手周雋庭勇奪 ELMS 分站冠軍 寫下利曼系列賽歷史新頁

影/他在車庫打造迷你GR Yaris WRC 結果Toyota主動找上門讓他圓夢

影/他在車庫打造迷你GR Yaris WRC 結果Toyota主動找上門讓他圓夢

F1/阿根廷賽車熱潮再起 22歲車手返國展演逾60萬人到場

F1/阿根廷賽車熱潮再起 22歲車手返國展演逾60萬人到場

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

回應用戶需求!Mercedes-Benz 實行「大螢幕+物理按鈕」座艙策略 電容式觸控將退場

回應用戶需求!Mercedes-Benz 實行「大螢幕+物理按鈕」座艙策略 電容式觸控將退場

Nissan執行長重申CVT將只放小型車 Skyline與性能車系絕不妥協

Nissan執行長重申CVT將只放小型車 Skyline與性能車系絕不妥協

日本才有的911 GT3長這樣!切子玻璃+藍染元素一次到位

日本才有的911 GT3長這樣!切子玻璃+藍染元素一次到位

G-Power 操刀 BMW M2 合法上路馬力上看 700 匹

G-Power 操刀 BMW M2 合法上路馬力上看 700 匹

Hyundai 第 7 代 Grandeur 中期改款現身 質感直逼 Genesis 規格

Hyundai 第 7 代 Grandeur 中期改款現身 質感直逼 Genesis 規格

語音助手變革!Google Gemini 導入車載系統 GM、Volvo 與 Polestar 啟動大規模更新

語音助手變革!Google Gemini 導入車載系統 GM、Volvo 與 Polestar 啟動大規模更新