TNCAP 公布最新安全評等！Mercedes-Benz GLC 奪 5 星、Kia Sportage 僅獲 2 星
台灣新車安全評等計畫（ TNCAP ）公布 2026 年第 2 季受測車款評等結果，本次受測車型包括 Mercedes-Benz GLC 與 Kia Sportage。最終 Mercedes-Benz GLC 以優異的整體表現獲得 5 星最高評價，Kia Sportage 則僅拿下 2 星，成為本次評等最受關注的結果。
值得注意的是，車輛安全審驗中心指出，國內販售的 Kia Sportage 與海外市場車型在主、被動安全配備有所差異，因此雖然海外版本曾獲得 5 星評價，但台灣販售版本經 TNCAP 第二版測試標準檢驗後，整體僅達 2 星水準。
TNCAP 表示，自 2026 年第 2 季起正式採用第二版評等制度，相較過去提高多項測試標準與評分門檻，希望提供消費者更具參考價值的新車安全資訊，同時鼓勵車廠持續導入更完整的主、被動安全配備，提升國內整體車輛安全水準。
本次 Mercedes-Benz GLC 在四大安全評估項目皆有亮眼成績，成人乘員保護獲得 95 %、兒童乘員保護 93 %、弱勢道路使用者保護 71 %、安全輔助系統 76 %，依照第二版星級評等標準，最終獲得 5 星評價。
相較之下，Kia Sportage 在四項評比中分別拿下成人乘員保護 73 %、兒童乘員保護 51 %、弱勢道路使用者保護 69 %、安全輔助系統 52 %，整體評等僅達 2 星。
車安中心分析指出，Sportage 在多項測試中均有失分，成為影響整體評等的主因。其中前方偏置撞擊測試時，前座乘客頭部保護氣囊保護效果不足，因此遭到扣分；前方全寬撞擊測試中，後座乘客胸部因安全帶拉力造成較高傷害值，胸部保護性能評為「差」。
在鞭甩測試中，前排座椅對乘員頸部保護性能評為「尚可」，但後排頭枕有效高度不足，遭後方追撞時容易增加頸部鞭甩傷害風險，因此該項目未獲得分數，保護性能評為「不良」。
兒童乘員保護同樣出現多項扣分。前方偏置撞擊測試中，6 歲兒童人偶頭部傷害值偏高，頭部保護性能評為「差」；10 歲兒童人偶雖然大部分身體部位皆獲得良好保護，但撞擊時安全帶由肩部滑落至上臂，影響束縛效果，因此遭到扣分。
除了撞擊測試外，Sportage 在兒童安全配備方面也未取得完整分數，包括未提供可容納較大型後向式兒童安全座椅的設計、未支援 i-Size 兒童安全座椅安裝功能，以及副駕駛座安全氣囊警示標示未符合規範，相關項目皆未獲得評分。
車安中心表示，Sportage 在海外市場能取得 5 星評價，主要建立於當地販售車型的安全配備規格；台灣販售版本因配備內容有所不同，在相同測試標準下最終僅獲得 2 星，也凸顯不同市場車型配備規格，將直接影響車輛最終安全評價。
車訊最前線
TNCAP
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