追加 MHEV plus 高階動力 和四驅系統!Audi A6 TFSI 200 kW quattro S line 啟動接單

台灣奧迪追加 A6 TFSI 200 kW quattro S line 高階動力車型。 圖/台灣奧迪提供

台灣奧迪持續完善豪華中大型房車產品線,於 1 月 14 日宣布 2026 年式 Audi A6 TFSI 200 kW quattro S line 車型正式啟動接單。新年式車型定位為 A6 車系旗艦動力版本,在既有 150 kW 車型之上,提供更完整的 quattro 四輪傳動與高階配備選擇,A6 全車系建議售價自 288 萬元起。

高階動力版本到位 A6 產品編成更完整

Audi A6 為品牌豪華 C 級距房車主力之一,第九代車型導入全新設計語彙與數位化座艙配置,並採用 PPC(Premium Platform Combustion)平台打造,在結構剛性與隔音工程上皆有強化。台灣奧迪表示,此次導入 200 kW quattro S line 車型,主要回應市場對於高階動力與配備完整度的需求,進一步補齊 A6 在台產品陣容。

台灣奧迪追加 A6 TFSI 200 kW quattro S line 高階動力車型。 圖/台灣奧迪提供
台灣奧迪追加 A6 TFSI 200 kW quattro S line 高階動力車型。 圖/台灣奧迪提供

TFSI 200 kW 動力配置 quattro 與 MHEV plus 同步導入

A6 TFSI 200 kW quattro S line 搭載 2.0 升渦輪增壓汽油引擎,最大輸出為 272 PS、400 Nm,並搭配 S tronic 七速自手排變速箱,動力輸出設定以順暢與線性為主要取向。

標準配備的 quattro 四輪傳動系統,可依行駛狀況即時分配前後軸動力,提升起步、過彎與濕滑路面的循跡穩定性;同時導入 MHEV plus 48V 輕型複合動力系統,在減速與滑行時進行能量回收,並於起步與低速行駛階段提供動力輔助,有助於提升行路平順性與整體效率表現。

台灣奧迪追加 A6 TFSI 200 kW quattro S line 高階動力車型。 圖/台灣奧迪提供
台灣奧迪追加 A6 TFSI 200 kW quattro S line 高階動力車型。 圖/台灣奧迪提供

座艙配備升級 強調靜肅性與實用科技

在車室配置方面,A6 200 kW quattro S line 將多項高階配備列為標準,包含 Head-up Display 抬頭顯示器,可將行車資訊投影於駕駛視線前方,降低操作分心情況;搭配 Digital Stage 數位互動座艙,整合儀表與中控操作介面,維持 Audi 一貫的操作邏輯。

為提升乘坐品質,新年式車型標配 前擋風玻璃與四車門雙層隔音玻璃(Acoustic Glazing),並透過車體結構隔音工程優化,原廠指出車室靜肅性較前代提升約 30%。其他配備亦包含 可變色全景式玻璃車頂、跑車座椅、三輻式平頂平底跑車方向盤,以及 Bang & Olufsen 3D 環繞音響系統,在舒適與科技層面維持旗艦房車應有水準。

台灣奧迪追加 A6 TFSI 200 kW quattro S line 高階動力車型。 圖/台灣奧迪提供
台灣奧迪追加 A6 TFSI 200 kW quattro S line 高階動力車型。 圖/台灣奧迪提供

即日起開放接單 全台展示中心同步受理

Audi A6 TFSI 200 kW quattro S line 即日起正式開放接單,並已全面進駐全台 Audi 授權展示中心。隨著高階動力車型到位,A6 車系在台將可同時滿足重視價格帶入門與追求完整配備的不同購車族群。

Audi A6 車系建議售價

A6 Sedan TFSI 150 kW:288 萬元

A6 Sedan TFSI 200 kW quattro S line:346 萬元

A6 Avant TFSI 150 kW:298 萬元

A6 Avant TFSI 200 kW quattro S line:356 萬元

Audi

命名策略以失誤告終?Audi認「偶數電、奇數油」太混亂,宣告回歸A、Q編制!

命名策略以失誤告終?Audi認「偶數電、奇數油」太混亂,宣告回歸A、Q編制!

方向盤新增實體滾輪!2026年式美規A5 Sedan、Q5售價調漲上市

方向盤新增實體滾輪!2026年式美規A5 Sedan、Q5售價調漲上市

致敬德國車壇老友 BMW 與 Porsche 用各自方式祝賀 Mercedes-Benz 140 週年

致敬德國車壇老友 BMW 與 Porsche 用各自方式祝賀 Mercedes-Benz 140 週年

延伸閱讀

命名策略以失誤告終?Audi認「偶數電、奇數油」太混亂,宣告回歸A、Q編制!

命名策略以失誤告終?Audi認「偶數電、奇數油」太混亂,宣告回歸A、Q編制!

方向盤新增實體滾輪!2026年式美規A5 Sedan、Q5售價調漲上市

方向盤新增實體滾輪!2026年式美規A5 Sedan、Q5售價調漲上市

Audi認RS5將於今年年首發!PHEV動力搭載確認續寫Wagon傳奇!

Audi認RS5將於今年年首發!PHEV動力搭載確認續寫Wagon傳奇!

紳駛有命、付貴在天!Audi A6 Avant TFSI 150kW 試駕:優雅是唯一的信仰

紳駛有命、付貴在天!Audi A6 Avant TFSI 150kW 試駕:優雅是唯一的信仰

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

話題新車Ford Territory、Mitsubishi XForce帶頭衝 台灣1月車市開紅盤

話題新車Ford Territory、Mitsubishi XForce帶頭衝 台灣1月車市開紅盤

Kia全球銷量連續三年突破300萬輛!Picanto限時49.9萬元起入主

Kia全球銷量連續三年突破300萬輛!Picanto限時49.9萬元起入主

從 SWIFT 20 周年到跨界 SUV 全線佈局 SUZUKI 以完整產品節奏迎接 2026

從 SWIFT 20 周年到跨界 SUV 全線佈局 SUZUKI 以完整產品節奏迎接 2026

Hyundai Tucson迎來全球銷量破千萬台里程碑!油電客車版最高大降3萬元

Hyundai Tucson迎來全球銷量破千萬台里程碑!油電客車版最高大降3萬元

Bolt在台上線滿三個月 完成行程量有近五成提升

Bolt在台上線滿三個月 完成行程量有近五成提升

美製進口車關稅若調降?台灣賓士:5車款將有望調整售價

美製進口車關稅若調降?台灣賓士:5車款將有望調整售價