中華三菱證實Mitsubishi XForce將導入 可望搭貨物稅優惠爭取入門市場
台灣SUV市場競爭白熱化，繼TOYOTA Corolla Cross、TOYOTA Yaris Cross、Honda HR-V與Nissan Kicks接連瓜分入門級距後，中華三菱也正式出手。品牌日前透過臉書粉絲團證實全新Mitsubishi Xforce即將國產化，最快將於2025年底正式亮相，預料將成為三菱在台的全新主力戰將。
其實自2024年底開始，已有多輛掛著偽裝的 XForce 測試車在台現蹤，外界早已嗅到導入端倪。中華汽車也在法說會上明確透露「年底前完成量產準備」，與外界觀察互相呼應。如今官方正式鬆口，更讓這款車的市場話題性持續升溫。
XForce 在海外定位為B-SUV級距，車身尺碼為4,390×1,810×1,660mm，軸距2,650mm，屬於緊湊靈活的城市休旅。外觀採用「Silky & Solid」設計理念，前後Y字型LED燈組強化辨識度，車身肌肉線條與高離地間隙，讓它在同級車中顯得格外年輕動感。
車艙同樣不馬虎，主打年輕族群需求。駕駛艙配置8吋數位儀表與12.3吋中央觸控螢幕，支援Apple CarPlay 與Android Auto無線連結。部分車型將配備Yamaha聯手開發的高階音響系統，在入門SUV中相當少見。此外，雙區恆溫空調、nanoe X 空氣清淨系統、無線充電板、感應式電動尾門與 360 度環景影像等，也預計出現在高階車型上。
根據海外規格，XForce 提供兩種動力，其中1.5 升自然進氣引擎搭配CVT變速箱被認為是台灣最可能採用的動力組合，最大輸出約105匹馬力，扭力14.4公斤米。值得注意的是，雖然XForce採前驅配置，但離地高度達222 mm，同級罕見。更具備 Normal、Wet、Gravel、Mud四種駕駛模式，讓它在應付都市道路與輕度越野時更具靈活性。
目前的產品線之中，確實沒有任何小型休旅產品，在上有舊世代Outlander及進口的Eclipse Cross的情況下，XForce的導入確實有助於讓產品陣容補得更完整到位，加上貨物稅減徵優惠的加持之下，讓跨界休旅入手價格進一步更降低，將成為中華三菱後續市場操作的一大利器。
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Xforce
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