Maserati GT2 Stradale 在台發表 限量 914 台 售價 1968萬起! 賽車 MCXtrema 同場現身

Maserati 旗艦道路版賽車 GT2 Stradale 正式登台。 記者趙駿宏/攝影

Maserati 總代理台灣蒙地拿於 4 月 23 日正式發表 GT2 Stradale 跑車。這款車是基於品牌 GT2 賽車技術開發的道路版本,為慶祝 Maserati 成立 110 週年而推出。在發表會現場,Maserati 賽道專用車款 MCXtrema 的亞洲首輛客戶訂製賽車也同場亮相。

亞洲首輛由台灣買家購入的 Maserati MCXtrema 賽車。 記者趙駿宏/攝影
亞洲首輛由台灣買家購入的 Maserati MCXtrema 賽車。 記者趙駿宏/攝影

GT2 Stradale 全球限量生產 914 台,每台車附有「1 of 914」銘牌,以紀念 Maserati 創立年份 1914 年。新車售價從新台幣 1968 萬元起,即日起開放接單。

GT2 Stradale 全球限量生產 914 台,新車售價從新台幣 1968 萬元起。

 記者趙駿宏/攝影
GT2 Stradale 全球限量生產 914 台,新車售價從新台幣 1968 萬元起。 記者趙駿宏/攝影

Maserati 品牌擁有長久的賽事歷史。從 1926 年 Tipo 26 首次參賽並贏得分組冠軍,到 1954 年 F1 賽車 250F 贏得多場分站勝利,以及 2004 年 MC12 在 FIA GT 錦標賽連續五年拿下車隊總冠軍。基於 MC20 開發的全新 Maserati GT2 賽車於 2023 年投入賽事,並在 2024 年 Fanatec GT2 賽季贏得 Am 組車手與車隊總冠軍,共取得 12 場分站勝利。

Maserati GT2 Stradale道路版賽車。 記者趙駿宏/攝影
Maserati GT2 Stradale道路版賽車。 記者趙駿宏/攝影

GT2 Stradale 將 Maserati GT2 賽車的技術應用於一般道路使用。車名「Stradale」為義大利文的「街道」。該車搭載 Maserati 自主研發的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「Nettuno 海王星」引擎,具備 F1 預燃室技術及乾式油底殼系統,最大馬力 640 CV,峰值扭力 720 Nm。最高時速超過 320 km/h,0 到 100 km/h 加速需 2.8 秒。

3.0 升 V6 雙渦輪增壓「Nettuno 海王星」引擎,最大馬力 640 CV,峰值扭力 720 Nm。 記者趙駿宏/攝影
3.0 升 V6 雙渦輪增壓「Nettuno 海王星」引擎,最大馬力 640 CV,峰值扭力 720 Nm。 記者趙駿宏/攝影

外觀設計延續 GT2 賽車線條,配備碳纖維前下擾流、碳纖維前艙蓋出風口、煞車冷卻進氣口、大型前格柵。車側有 GT2 Stradale 專屬銘牌,葉子板通風口改至後窗中央。車門採用蝶翼式設計。車尾配備三段式可調碳纖維後尾翼。

GT2 Stradale 配備碳纖維前下擾流,煞車冷卻進氣口、大型前格柵。 記者趙駿宏/攝影
GT2 Stradale 配備碳纖維前下擾流,煞車冷卻進氣口、大型前格柵。 記者趙駿宏/攝影

內裝以 Dallara 打造的碳纖維單體車艙為基礎,鋪陳黑色 Alcantara 麂皮。方向盤包覆 Alcantara 麂皮與碳纖維,整合轉速指示燈及換檔撥片,並有一鍵啟動功能。座椅為 Sabelt 輕量化碳纖維賽車椅,可選配四點式安全帶。儀表板為 10.25 吋數位螢幕,中央觸控螢幕同為 10.25 吋,顯示車輛資訊。中控台為碳纖維材質,保留駕駛模式、排檔等核心控制。音響系統可選配 Sonus faber。限量 914 台,中央鞍座鑲嵌「1 of 914」銘牌。

座艙以黑色 Alcantara 麂皮為主。方向盤包覆 Alcantara 麂皮與碳纖維,儀表板為 10.25 吋數位螢幕,中央觸控螢幕同為 10.25 吋。 記者趙駿宏/攝影
座艙以黑色 Alcantara 麂皮為主。方向盤包覆 Alcantara 麂皮與碳纖維,儀表板為 10.25 吋數位螢幕,中央觸控螢幕同為 10.25 吋。 記者趙駿宏/攝影

座椅為 Sabelt 輕量化碳纖維賽車椅,可選配四點式安全帶。 記者趙駿宏/攝影
座椅為 Sabelt 輕量化碳纖維賽車椅,可選配四點式安全帶。 記者趙駿宏/攝影

限量 914 台,中央鞍座鑲嵌「1 of 914」銘牌。 圖/Maserati提供
限量 914 台,中央鞍座鑲嵌「1 of 914」銘牌。 圖/Maserati提供

GT2 Stradale 將賽道技術轉化為公路性能。其空氣力學設計可在時速 280 km/h 時產生 500 kg 總下壓力(前軸 130 kg,後軸 370 kg,後尾翼位於最高位置時)。車輛配備碳纖維引擎蓋與主動式懸吊系統。可選配懸吊升降功能,可抬升 50 mm。

三段式可調碳纖維後尾翼,後軸可產生 370 kg 下壓力。 記者趙駿宏/攝影
三段式可調碳纖維後尾翼,後軸可產生 370 kg 下壓力。 記者趙駿宏/攝影

車身輕量化至 1,365 公斤,較 MC20 減輕約 60 公斤,廣泛使用碳纖維,包括單體車艙、碳陶瓷煞車系統及 20 吋單孔鍛造輪圈。懸吊系統採用與 GT2 賽車相同的前後雙 A 臂設計,具備可調式阻尼。

配備碳陶瓷煞車系統及 20 吋單孔鍛造輪圈。 記者趙駿宏/攝影
配備碳陶瓷煞車系統及 20 吋單孔鍛造輪圈。 記者趙駿宏/攝影

採用後中置引擎、8 速雙離合器變速箱及後輪驅動。駕駛模式包括 GT、WET、SPORT、CORSA。選配 Performance Pack 可升級 CORSA EVO 模式,提供四段式賽車設定,可獨立調整循跡控制、差速器及 ABS 參數。

GT2 Stradale 提供多種車色選擇,包括發表會現場展示的 Digital Aurora Matte 特殊消光塗裝。Maserati 的 Fuoriserie 客製化服務也提供更多漆色選項。展示車型內裝為藍色 Alcantara 輕量化賽車座椅,選配四點式安全帶,並選配 Performance 套件中的藍色煞車卡鉗。

Maserati GT2 Stradale。 圖/Maserati提供
Maserati GT2 Stradale。 圖/Maserati提供

車款提供三種選配套件:「公路版」包含駕駛輔助系統、懸吊高度調節等;「競技版 Performance Pack」包含半熱熔胎、E-LSD、加大碳陶瓷煞車、CORSA EVO 模式;「賽道版 Performance Plus Pack」額外增加四點式安全帶、滅火器等賽事配備。選配「競技版」或「賽道版」套件可獲得 Maserati 110 週年台灣專屬的碳纖維賽車座椅椅背。

Maserati GT2 Stradale 是一款結合品牌賽道經驗與公路使用需求的跑車,鎖定追求駕控性能的消費者。新車售價新台幣 1968 萬元起,即日起接受預訂。

Maserati GT2 Stradale。 圖/Maserati提供
Maserati GT2 Stradale。 圖/Maserati提供

發表會現場同時展出了全球限量 62 台的 Maserati MCXtrema 賽道專用車,該車最大馬力 740 匹,由台灣收藏家提供。此次兩款車型同台展出,代表 Maserati 在高性能跑車市場的產品線,涵蓋了道路用車與賽道專用車。

Maserati MCXtrema 賽車。 記者趙駿宏/攝影
Maserati MCXtrema 賽車。 記者趙駿宏/攝影

Maserati MCXtrema 賽車。 記者趙駿宏/攝影
Maserati MCXtrema 賽車。 記者趙駿宏/攝影

Maserati MCXtrema 賽車。 圖/Maserati提供
Maserati MCXtrema 賽車。 圖/Maserati提供

【GT2 Stradale私密鑑賞會台北場】活動資訊

日期:2025 年 4/25(五)- 4/27(日)

時間:每日 6 組,時段 11:00 – 18:00 採一對一鑑賞預約制

地點:Maserati 臺北內湖旗艦展示中心 (臺北市內湖區瑞光路190號)

預約電話:02-2627-2200

Maserati

嗆辣義式性能作確認續存!Alfa Romeo將持續研發次世代Giulia Quadrifoglio!

嗆辣義式性能作確認續存!Alfa Romeo將持續研發次世代Giulia Quadrifoglio!

Maserati 攜手 Alfa Romeo 打造義式客製化新殿堂 BOTTEGAFUORISERIE 正式揭幕

Maserati 攜手 Alfa Romeo 打造義式客製化新殿堂 BOTTEGAFUORISERIE 正式揭幕

Maserati 與義大利酒莊安蒂諾里家族合作推出 Grecale Tributo Il Bruciato 特別版車型

Maserati 與義大利酒莊安蒂諾里家族合作推出 Grecale Tributo Il Bruciato 特別版車型

延伸閱讀

115天後參戰!Audi 正式揭幕 F1 賽車設計與策略藍圖 R26 Concept 展現極簡清晰美學

115天後參戰!Audi 正式揭幕 F1 賽車設計與策略藍圖 R26 Concept 展現極簡清晰美學

Audi 2026 F1全新概念塗裝正式亮相 四環品牌進軍F1揭開序幕

Audi 2026 F1全新概念塗裝正式亮相 四環品牌進軍F1揭開序幕

F1/巴西站 Norris 奪勝登頂 Antonelli 力守 Verstappen 攻勢同登台

F1/巴西站 Norris 奪勝登頂 Antonelli 力守 Verstappen 攻勢同登台

「外野金手套」台灣隊長陳傑憲再次合體 KYMCO 光陽機車

「外野金手套」台灣隊長陳傑憲再次合體 KYMCO 光陽機車

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

貓奴夢幻車牌決標!「CAT-8888」57.6萬標出 前3名價格曝光

貓奴夢幻車牌決標!「CAT-8888」57.6萬標出 前3名價格曝光

洪災重生!花蓮光復的 Saab 9-5 在商富公司的努力下終於回家

洪災重生!花蓮光復的 Saab 9-5 在商富公司的努力下終於回家

「品牌已成傳奇,服務從未缺席」商富推出 Saab 95 尾燈改良方案

「品牌已成傳奇,服務從未缺席」商富推出 Saab 95 尾燈改良方案

自行更換鹵素頭燈恐引火災!Toyota 通知 Corolla Cross 車主回廠檢查

自行更換鹵素頭燈恐引火災!Toyota 通知 Corolla Cross 車主回廠檢查

鴻華傳將吃下納智捷?裕隆股價亮燈漲停 集團股同步加速!

鴻華傳將吃下納智捷?裕隆股價亮燈漲停 集團股同步加速!

Volvo Taiwan在台開啟全新篇章!小改款XC60、全新EX90預計2026年導入販售

Volvo Taiwan在台開啟全新篇章!小改款XC60、全新EX90預計2026年導入販售