Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 強勢登台，全新 GLC 43 4MATIC 雙車型同步上市

台灣賓士 Mercedes-AMG 車系再度擴大性能家族陣容，由全新 GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 領銜登台，並同步推出 GLC 43 4MATIC 運動休旅與 Coupé 性能跑旅雙車型。GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 搭載源自 Formula 1 技術的 E PERFORMANCE 高性能混合動力系統，結合燃油引擎與電動馬達，綜效馬力最高達 680 hp，扭力峰值來到 1,020 Nm，0-100 km/h 加速僅需 3.5 秒，成為 AMG 家族最速性能跑旅。

GLC 43 4MATIC 則延續「One Man, One Engine」品牌核心精神，搭配 48V 高效輕油電系統，可輸出 421 hp 的熱血動力，0-100 km/h 加速僅需 4.8 秒。

外觀設計上更添AMG熱血元素，直瀑式水箱護罩與上方的蘋果樹廠徽、更具張力的前後保桿設計。圖／Mercedes-Benz提供

GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 搭載的 E PERFORMANCE 高性能混合動力系統，由前軸燃油引擎與後軸電動馬達組成，綜效馬力最高達 680 hp，扭力峰值來到 1,020 Nm，0-100 km/h 加速僅需 3.5 秒，極速更上看 275 km/h。為兼顧性能與效率，GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 採用專屬 P3-Hybrid 高性能混合動力架構和 AMG 總部研發的高性能電池 (HPB)，並搭載 AMG「直接液冷系統」，確保電池模組與電動馬達隨時處於最佳工作狀態。

Mercedes-AMG 最速跑旅 GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 正式上市，0-100 加速僅需 3.5 秒。圖／Mercedes-Benz提供

GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 標準配備 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統，可依據駕駛需求與路況分配動力至前後軸，提供優異的操控表現與循跡性。此外，GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 還配備 AMG DYNAMIC SELECT 多種駕駛模式，可讓駕駛者自由切換，享受多元的駕馭樂趣。

GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 搭載 Formula 1™ 加持的 P3-Hybrid 高性能混合動力架構和 AMG 高性能電池 (HPB)，最大輸出高達 680 hp 與 1,020 Nm。圖／Mercedes-Benz提供

GLC 43 4MATIC 運動休旅與 Coupé 性能跑旅搭載 2.0 升渦輪增壓四缸引擎，搭配 48V 高效輕油電系統，可輸出421 hp的動力，0-100 km/h 加速僅需4.8 秒。GLC 43 4MATIC 標準配備 AMG Performance 4MATIC 全時四輪驅動系統與 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統，提供優異的操控表現與舒適性。

GLC 43 4MATIC 雙車型皆採用「One Man, One Engine」動力配置，搭配 48V高效輕油電系統，可迸發 421 (+14) hp。圖／Mercedes-Benz提供

GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé與GLC 43 4MATIC皆採用 AMG 家族招牌的直瀑式水箱護罩、霸氣的鍍鉻直瀑式水箱護罩上搭載 AMG 廠徽，侵略性十足的前後保桿與側裙，並搭配 21 吋 AMG 專屬輪圈，展現性能跑旅的剽悍氣勢。

霸氣的鍍鉻直瀑式水箱護罩上搭載 AMG 經典蘋果樹廠徽。圖／Mercedes-Benz提供

GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé內裝則採用 AMG Nappa 真皮/MICROCUT 高性能平底跑車方向盤、AMG 專屬方向盤操控旋鈕與 ARTICO 包覆全儀表台，營造出戰鬥氛圍。GLC 43 4MATIC內裝則以 AMG Nappa 真皮/MICROCUT 高性能平底跑車方向盤、AMG 專屬方向盤操控旋鈕與紅色安全帶，展現熱血氣息。