i.Taiwan前進達卡 越野高手陳和皇賣駒籌經費

曾在亞洲拉力賽多次大賽奪冠的台灣越野賽車好手陳和皇,自組「i.Taiwan愛台灣」車隊,將挑戰2015年達卡大賽,15日成軍。 記者趙惠群/攝影
曾在亞洲拉力賽多次大賽奪冠的台灣越野賽車好手陳和皇,自組「i.Taiwan愛台灣」車隊,將挑戰2015年達卡大賽,15日成軍。 記者趙惠群/攝影

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

看到台灣越野賽車戰獎陳和皇為了宣揚國威,背著國旗前進達卡越野大賽,因而忍痛賣掉自己珍藏多年的骨董車,以籌集彈藥糧餉和旅費,我們不禁要問:那些Made in Taiwan的台灣國際品牌大廠都在哪裡了?政府為何坐視不理?

達卡越野拉力賽車,被全球賽車界視為是越野賽車的聖殿、而且最為艱難的競賽之一。曾在亞洲拉力賽多次大賽奪冠的台灣越野賽車好手陳和皇,自組「i.Taiwan愛台灣」車隊,將挑戰2015年達卡大賽,15日成軍,並將在10日後踏上征途,不過為籌集100萬歐元的比賽經費,陳和皇將出售個人收藏的骨董車,盼國內企業能共同贊助此一壯舉。

達卡大賽被視為全球艱難的越野賽事,圖為陳和皇在2008年開著賓士Unimog U...
達卡大賽被視為全球艱難的越野賽事,圖為陳和皇在2008年開著賓士Unimog U500在沙漠中參賽。 陳和皇提供

世界盃達卡大賽於1979年開跑,至今36屆,達卡(Dakar)其實是巴黎達卡大賽的簡稱,它於1978年開辦,是由法國巴黎開到塞內加爾達卡的洲際越野賽車,距離約1萬公里,開放給世界職業與業餘手車手參賽,2009年移師南美洲舉行。由於比賽天數長、距離遠,並要挑戰烈日狂沙、沙漠、高原等各種惡劣地形與天候,因此比賽十分艱難,每年比賽,選手在比賽中遇難或受重傷時有所聞。

2011年陳和皇再組「台灣媽祖號」出賽,車子掛上媽祖Q版圖騰和中華民國國旗出賽。...
2011年陳和皇再組「台灣媽祖號」出賽,車子掛上媽祖Q版圖騰和中華民國國旗出賽。 陳和皇提供

來自台中的陳和皇,征戰越野大賽 25年,自1991年他就開始參與國內外越野賽車,曾拿過亞洲拉力賽九次分組冠軍,2008年開始挑戰達卡大賽,2010年他自組「台灣號」車隊代表台灣正式參賽,2011年再組「台灣媽祖號」出賽,車子掛上媽祖Q版圖騰和中華民國國旗出賽。

陳和皇曾拿過亞洲拉力賽九次分組冠軍。 陳和皇提供
陳和皇曾拿過亞洲拉力賽九次分組冠軍。 陳和皇提供

全世界角逐達卡大賽的車隊多半都有企業和車廠支持,但陳和皇則是靠個人力量集資參賽。陳和皇表示,2015年達卡大賽將從阿根廷布宜諾斯艾利斯出發,穿越4千公尺安地斯山脈力前進智利與巴玻利維亞,途經阿卡塔馬沙漠。陳和皇估計此次出賽,包含副駕駛、越野導航員和後勤支援隊伍等至少要有12人編制,才夠出賽,再加上車子租用,大約需要100萬歐元。

陳和皇為參加2015達卡大賽,將賣出這台Unimog台灣祖媽號。 記者趙惠群/攝...
陳和皇為參加2015達卡大賽,將賣出這台Unimog台灣祖媽號。 記者趙惠群/攝影
台灣媽祖號曾背著國旗和媽祖參賽。 記者趙惠群/攝影
台灣媽祖號曾背著國旗和媽祖參賽。 記者趙惠群/攝影

為籌集龐大的經費,陳和皇拿出個人私藏10台珍貴稀有的骨董車出售,每一台車背後都有著一段動人的故事,陳和皇12日其中六台老車對外展示,其中最吸睛的莫過那台龐巨物賓士Unimog U500「台灣媽祖號」。那是陳和皇在親自至海外購買,並與車輛測試中心、 環保署、交通部周旋四年後才拿到牌照。他曾在2010年開著它挑戰達卡大賽的阿卡打馬沙漠與海拔四千米的安地斯山脈,後因變速箱換檔電磁閥被排氣管燒毀而退出比賽。

陳和皇為參加2015達卡大賽,將賣出這台Unimog台灣祖媽號。 記者趙惠群/攝...
陳和皇為參加2015達卡大賽,將賣出這台Unimog台灣祖媽號。 記者趙惠群/攝影

另一台同吸睛的是陳和皇在1997年入手的Land Cruiser,它的Tiffany藍讓它顯得特別,陳和皇還為這台車大事加工,改造成一台進入角 與離去角皆90度,並配有前中後差速器鎖,且傳統無電腦的終極越野賽車。

為參賽集資,陳和皇將賣出1997年入手的Land Cruiser。 記者趙惠群/...
為參賽集資,陳和皇將賣出1997年入手的Land Cruiser。 記者趙惠群/攝影
代號J40的Toyota Land Cruiser。 記者趙惠群/攝影
代號J40的Toyota Land Cruiser。 記者趙惠群/攝影
代號J40的Toyota Land Cruiser。 記者趙惠群/攝影
代號J40的Toyota Land Cruiser。 記者趙惠群/攝影

另一台Toyota是1974年出廠Toyota Crown,陳和皇是在2002年購得,他曾是台灣中興工業股份有限公司董事長的座駕。另有經典老車BMW第一代M3 和1982年1200cc 的VW老金龜,以及一台老悍馬。

陳和皇手上經典老車BMW第一代M3。
 記者趙惠群/攝影
陳和皇手上經典老車BMW第一代M3。 記者趙惠群/攝影
陳和皇的老悍馬。
 記者趙惠群/攝影
陳和皇的老悍馬。 記者趙惠群/攝影
陳和皇是在2002年購得曾是台灣中興工業股份有限公司董事長的座駕的Toyota ...
陳和皇是在2002年購得曾是台灣中興工業股份有限公司董事長的座駕的Toyota Corwn。 記者趙惠群/攝影
陳和皇1982年1200cc 的VW老金龜。
 記者趙惠群/攝影
陳和皇1982年1200cc 的VW老金龜。 記者趙惠群/攝影

陳和皇表示,今年的達卡大賽預計有195國的電視媒體將沿途追隨採訪,可讓台灣品牌在國際傳媒上曝光。為自籌經費,也很期待國內有國際性品牌的企業參贊助,接手他的骨董老車。

陳和皇表示,今年的達卡大賽預計有195國的電視媒體將沿途追隨採訪,可讓台灣品牌在...
陳和皇表示,今年的達卡大賽預計有195國的電視媒體將沿途追隨採訪,可讓台灣品牌在國際傳媒上曝光。期待國內有國際性品牌的企業參贊助,接手他的骨董老車。 記者趙惠群/攝影

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