Ford品牌高峰會 四款新車耀眼齊登場

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

在One Ford 的全球策略下,福特(Ford)旗下車款產品力不斷攀升,銷售數字也有亮麗成長,正朝向市場前三大穩步前進。24日福特六和再在台北信義商圈舉辦年度Go Further 品牌高峰盛會,不僅藉由這場盛會和台灣消費者溝通,它也像一場產品的伸展舞台,把福特節能產品向世人展示。

Ford Tourneo Custom商旅車系因應陸客自由行與國內旅遊市場的逢蓬勃而首度導入,共引進尊爵型選和豪華型兩車型。 記者趙惠群/攝影
Ford Tourneo Custom商旅車系因應陸客自由行與國內旅遊市場的逢蓬勃而首度導入,共引進尊爵型選和豪華型兩車型。 記者趙惠群/攝影

福特今年的高峰會以多元綠能科技「Power of Choice」為主題,節能新世代旗艦房車 Mondeo EcoBoost和低碳排放油電旗艦Mondeo Hybrid,另配上首次引進的頂級商旅Tourneo Custom,以及今年Computex台灣國際電腦展已亮相的全新6代傳奇跑車野馬Mustang。

福特Go Further產品高峰會四款新車上陣,由福特六和總裁范炘(右二)與Ford亞太地區主管等共同主持。 記者趙惠群/攝影
福特Go Further產品高峰會四款新車上陣,由福特六和總裁范炘(右二)與Ford亞太地區主管等共同主持。 記者趙惠群/攝影

中九人座商旅車Tourneo Custom福特行家,首次亮相並同步上市接單。福特六和營銷處副總經理劉繼升表示,將採進口方式先行引進,主要因為陸客自由行使然,大型廂型休旅車的需求激增,因此會以長軸七人座優先,另外未來也會引進適合一般家庭的短軸版本。

Tourneo Custom車頭有六角形進氣口,配上超大晶鑽頭燈,並附有轉向輔助燈。 記者趙惠群/攝影
Tourneo Custom車頭有六角形進氣口,配上超大晶鑽頭燈,並附有轉向輔助燈。 記者趙惠群/攝影

Tourneo Custom中控台飛翼造型,並內建藍牙無線,同時附有USB與AUXIN,另內建的多邊角造型,而四輻式多功能方向盤、排檔頭皆採用真皮包覆。 記者趙惠群/攝影
Tourneo Custom中控台飛翼造型,並內建藍牙無線,同時附有USB與AUXIN,另內建的多邊角造型,而四輻式多功能方向盤、排檔頭皆採用真皮包覆。 記者趙惠群/攝影

座椅採3-3-3配置,後排座椅可摺疊、傾倒、拆卸收合,座椅下有滑槽,座椅可前移,三排座號稱有30種變化與空間組合。 記者趙惠群/攝影
座椅採3-3-3配置,後排座椅可摺疊、傾倒、拆卸收合,座椅下有滑槽,座椅可前移,三排座號稱有30種變化與空間組合。 記者趙惠群/攝影

Tourneo Custom是由福特的商用車系Transit進化而來的商旅版,車長5,339mm,軸距 3300 mm,福特共導入三個車型,入門款為尊爵型售價為129.9萬,尊爵型選配後座空調系統售價134.9萬,頂級車豪華型售價為154.9萬元。它的車頭有六角形進氣口,配上超大晶鑽頭燈,並附有轉向輔助燈。車側有特大的車窗,後座左右各有雙開滑門。

九人座Tourneo Custom是由福特的商用車系Transit進化而來的商旅版,車長5,339mm,軸距 3300 mm,共導入三個車型。 記者趙惠群/攝影
九人座Tourneo Custom是由福特的商用車系Transit進化而來的商旅版,車長5,339mm,軸距 3300 mm,共導入三個車型。 記者趙惠群/攝影

行李廂深度與高度皆夠,並透過座椅變化可大幅擴充置物容量。 記者趙惠群/攝影
行李廂深度與高度皆夠,並透過座椅變化可大幅擴充置物容量。 記者趙惠群/攝影

內裝尚風格印花的織布和金類金屬飾板與軟質塑料為主材質,座椅採3-3-3配置,後排座椅可摺疊、傾倒、拆卸收合,座椅下有滑槽,座椅可前移,三排座號稱有30種變化與空間組合。尊爵型配備織布座椅,豪華型則為皮質座椅,駕駛座含腰靠電動10向調整。四輻式多功能方向盤、排檔頭皆採用真皮包覆

全車系標配定速巡航系統,並有完整的娛樂功能和舒適配備,全車系中控台內建藍牙免持裝置,另配備CD音響和USB / AUX-IN 外部音源連接器,空調系統具備室內空氣粉塵濾淨器,另可選配後座獨立空調控制系統及出風口。豪華車型還配有SYNC娛樂通訊整合系統。Tourneo Custom中控台飛翼造型,並內建藍牙無線,同時附有USB與AUX-IN音源裝置。

動力系統為2.2升直列四缸柴油渦輪引擎,依車型不同,動力輸出各有不同,尊爵型最大馬力125匹、最大扭力35.7公斤米,豪華型最大馬力155匹、最大扭力39.2公斤米,兩款車型皆配備6速手排,且都附有Auto-Start-Stop引擎自動啟閉系統。全車也配上易於操控轉向的HPAS機械液壓式動力輔助轉向系統。

Tourneo Custom商旅車採用2.2升直列四缸柴油渦輪引擎,尊爵型最大馬力125匹,最大扭力35.7公斤米最大扭力,豪華型最大馬力155匹,最大扭力39.2公斤米。 記者趙惠群/攝影
Tourneo Custom商旅車採用2.2升直列四缸柴油渦輪引擎,尊爵型最大馬力125匹,最大扭力35.7公斤米最大扭力,豪華型最大馬力155匹,最大扭力39.2公斤米。 記者趙惠群/攝影

安全規格也一點都不馬虎,主被動安全配備十分齊全,電子式輔助系統如ESP電子車身動態穩定系統、TVC扭力分配控制系統、HSA斜坡起步輔助系統、TCS循跡控制系統、ALC主動式負載控制系統和RSC車輛防滾系統等,都是標配,電子式煞車輔助如ABS防煞鎖死、EBA煞車力道輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統也都是標配。而全車安全氣囊共6顆,含前座正面和側面氣囊,還有雙側簾幕式氣囊等。另標配胎壓偵測系統、四眼式前方雷達和四眼式倒車雷達。

全新改款的旗艦Mondeo將在12月發表上市,此次展出兩種不同動力,其中銷售主力為配備2.0升Ecoboost汽油渦輪引擎動力的車型,Mondeo Hybrid將在明年上半年推出,而且福特也將首度導入採用插電式油電混合動力的Mondeo Plug-in Hybrid車型,它也將是台灣車市首部販售的插電式油車。

Ford Mondeo將於12月上市,將以2.0升Ecoboost渦輪增壓動力為主打。
Ford Mondeo將於12月上市,將以2.0升Ecoboost渦輪增壓動力為主打。

Mondeo Hybrid明年上市,屆時也將推出Plug-In插電式油電車型。 記者趙惠群/攝影
Mondeo Hybrid明年上市,屆時也將推出Plug-In插電式油電車型。 記者趙惠群/攝影

新一代Mondeo車系將會首度提供採油電混合動力系統配置的Mondeo Hybrid車款。Mondeo Hybrid將採用一具2.0升Atkinson引擎搭配電動馬達,擁有188匹最大馬力的綜效輸出表現,與之搭配的則是一具CVT無段自動變速系統。而新一代Mondeo預計仍將擁有提供兩款動力選項。則預計在2015年內現身。

福特六和汽車總裁范炘表示,這四台車主要示Ford未來新車推出的主軸,不過除了這四台新車,另外還有多款新車在規畫中,請大家拭目以待。

福特六和總裁范炘表示,除了這四款進口重點車款,福特六和也規畫了許多新車。 記者趙惠群/攝影
福特六和總裁范炘表示,除了這四款進口重點車款,福特六和也規畫了許多新車。 記者趙惠群/攝影

展示Focus綠能概念車不僅提出新的綠主張,並結合節能低碳居家概念。 記者趙惠群/攝影
展示Focus綠能概念車不僅提出新的綠主張,並結合節能低碳居家概念。 記者趙惠群/攝影

事實上,這場對外開放參觀的高峰會,還展出福特研發或已量產的新能源科技,包括展出的Focus NEV Concept概念車,它整合了太陽能充電系統和行動通訊App,再加上智能化家電系統等,構建出My Energi Lifestyle 2.0的低碳居家生活。另有燃料電池科技等,以及太陽能油電複合動力車、生質燃料動力車、壓縮天然氣動力與液化石油氣動力車等新科技,預告了福特下個十年綠能產品的雛型。

福特也展示多種最新綠能科技,包括家用充電座。 記者趙惠群/攝影
福特也展示多種最新綠能科技,包括家用充電座。 記者趙惠群/攝影

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