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賽車天天開上街 英國Radical賽車在台發表

2014-10-24 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
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福特

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

台灣車市M型化近年來更加激烈,多金買家買氣不弱,車商也勇於導入高度稀有性的品牌,而超跑顯然不足以滿足買家需求,於是有車商引進更夢幻的賽車。荷蘭賽車品牌Saker來台搶市,現在有車商再引進專門製造賽車的品牌Radical,它不僅骨子裡是賽車,外型也與賽車無異。

英國賽車品牌Radical正式登台,將以接單引進方式。 記者趙惠群/攝影
英國賽車品牌Radical正式登台,將以接單引進方式。 記者趙惠群/攝影
Radical RXC V6,有鷗翼式上掀車門,車長4,300mm,碳纖打造車身...
Radical RXC V6,有鷗翼式上掀車門,車長4,300mm,碳纖打造車身達到輕量化目的,並有繁複的空力套件。 記者趙惠群/攝影

由博緒汽車代理的英國Radical於10月23日在台品牌發表,並採客製化接單引進。Radical意即「激進」,最初是由MickHyde 和Phil Abbot共同創辦,他們最初的宗旨就是要打造結合超跑技術的輕量化跑車,因而設計了比超跑跑得更快、且完全駛為導向的跑車。該車廠以賽車專業製造自居,以追逐駕馭趣為產品發的主要目標,它是目前全世界最大的賽車製造商,成立迄今17年,一共生產過1900輛賽車用的跑車。

SR3 RS雙座純種賽車,全車配上空力套件和超大尾翼、外露式駕駛座艙有防滾籠,並...
SR3 RS雙座純種賽車,全車配上空力套件和超大尾翼、外露式駕駛座艙有防滾籠,並有鈑件的快拆扣鎖。座艙內有桶形賽車座椅,並附6點式安全帶。 記者趙惠群/攝影

1990年代英國出現一批賽車狂熱者,決定獨立發展出一種小型賽車,並以重機引擎改造,打造車體相互競賽,而Radical是個中翹楚。 1955年,Phil Abbott邀請當年TVR Tuscan Challenge 挑戰賽車手 Mick Hyde加入,合力成立Radical,他們在1996年以Kawasaki的1100西西引擎,打造一台小賽車,命名為 Radical 1100 Clubsport。1997年公司正式成立,憑藉著1100 Clubsport打下江山。

Radical由Mick Hyde(圖右) 和Phil Abbot共同創辦。 R...
Radical由Mick Hyde(圖右) 和Phil Abbot共同創辦。 Radical提供
Radical在1990年代馳騁賽道,並在許多賽道上寫下最速單圈紀錄。 Radi...
Radical在1990年代馳騁賽道,並在許多賽道上寫下最速單圈紀錄。 Radical提供

2002年Radical推出雙座道路賽道兩用車SR3,由於兼具萛道路行駛,因而大受歡迎。2005年Radical再推出的SR8賽車,藉 輕量化,配上高轉速380匹馬力的Powertec RPV8引擎,讓在許多賽道上,創下最速單圈紀錄,如著名的最世最艱難賽道紐柏林北方賽道(Nürburgring Nordschleife)等。當年在紐柏林北賽道,Radical SR8 LM寫下的6分48秒的紀錄,仍是紐柏林北賽道的最速單圈紀錄。

一般人以為賽車是屬於賽車場的產物,但Radical車子本身就是賽車,而且也能在一般道路上行駛,像是此次引進的RXC V6,底盤離地高度8公分,在正常路面上都能行駛無虞。Radical以碳纖維打造車體和底盤,達到輕量化目的,全車也運用了極細致的工藝,像是它的儀表、尾翼和底板空力和車身,都採用強化纖維材質打造。全車從底盤到懸吊系統、副車架和防撞潰縮箱等,都是由Radical的工程部專業技工打造,因此車廠每周僅只能生產四到五輛車。

Radical動力共有三套,此次台灣總代理博緒汽車先行引進的是1340西西的3RS,以及和3700西西、自然進氣的RCX V6兩車款,另有RXC V6 Turbo渦輪增壓動力。其中RCX V6最大馬力350匹,搭配7速序列式變速箱,時速0到100公里低於2.8秒(時速0到60哩2.8秒),座艙內有籠形結構,並搭載桶型賽車座椅,附有六點式安全帶,報價729萬元。

Radical全車從底盤到懸吊系統、副車架和防撞潰縮箱等,都是由Radical的...
Radical全車從底盤到懸吊系統、副車架和防撞潰縮箱等,都是由Radical的工程部專業技工打造,車廠每周僅只能生產四到五輛車。 記者趙惠群/攝影
RXC V6座艙內搭載桶型賽車座椅,並附有六點式安全帶。 記者趙惠群/攝影
RXC V6座艙內搭載桶型賽車座椅,並附有六點式安全帶。 記者趙惠群/攝影

而最大眾化、全球最暢銷的SR3 RS,最大馬力210匹,時速0到100公里加速3.1秒以內,售價369萬元。另外動力最強大的RCX V6 Turbo,動力系統源自福特車廠,同樣搭配7速序列式變速箱時速0到100公里加速低於2.6秒,售價849萬元。

SR3 RS為雙座純種賽車,車身有繁複的空力套件設計和超大尾翼等。 記者趙惠群/...
SR3 RS為雙座純種賽車,車身有繁複的空力套件設計和超大尾翼等。 記者趙惠群/攝影
SR3 RS車身鈑件有快拆式設計。 記者趙惠群/攝影
SR3 RS車身鈑件有快拆式設計。 記者趙惠群/攝影

許多人訂了超跑,但往安全或環保法規不符,無法領牌上路,只能偶爾掛臨時車牌,業者強調Radical引進的車子,全部都符合法規,皆能領牌上路。而以往訂購超跑,多半要等個半年到一年以上的時間,但Radical目前引進的兩款車,等待時間都在半年內,像是SR3,訂車只要4個月即可交車,而RXC V6也只要6個月時間。

Radical目前引進的兩款車,等待時間都在半年內,像是SR3,訂車只要4個月即...
Radical目前引進的兩款車,等待時間都在半年內,像是SR3,訂車只要4個月即可交車,而RXC V6也只要6個月時間。 記者趙惠群/攝影

在Radical之前,也有車商引進手工打造的荷蘭純種賽車Saker,報價千萬以內起跳,不過它僅供賽道使用,目前尚無法在台領牌,不過同樣也有台灣買家下訂,就為一圓駕馭賽車的夢想。

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