保時捷性能成員Boxster GTS/Cayman GTS上市

【聯合新聞網/記者許信文/桃園報導】

保時捷總代理永業汽車於24日發表全新Boxster GTS和Cayman GTS,沿續GTS車款精神提升性能化外型與動力設定,新成員也順理成為旗下中置引擎車系的最速跑車。發表會上同時邀請來保時捷官方賽事Porsch Carrera Cup Asia 2014車手總積分排名第三的董荷斌現場賽道競速甩尾,展現新賦予的賽道熱血基因。全新Boxster GTS建議售價358萬元,Cayman GTS建議售價398萬元起。

保時捷總代理永業汽車於24日發表全新Boxster GTS和Cayman GTS,沿續GTS車款精神提升性能化外型與動力設定,新成員也順理成為旗下中置引擎車系的最速跑車。(左為永業總經理李智龍與保時捷車隊車手董荷斌)
保時捷總代理永業汽車於24日發表全新Boxster GTS和Cayman GTS,沿續GTS車款精神提升性能化外型與動力設定,新成員也順理成為旗下中置引擎車系的最速跑車。(左為永業總經理李智龍與保時捷車隊車手董荷斌)

保時捷GTS是Gran Turismo Sport (GT跑車)的縮寫,自從1963年問世傳奇跑車904 Carrera GTS開始,加註GTS即是保時捷推出的強勁性能保證,因此原廠特別強調,兩款全新Boxster GTS和Cayman GTS雙座跑車,將實現保時捷兼顧日常實用與賽道競速的純種跑車承諾。

發表會於桃園卡丁車賽道舉辦,現場由董荷斌駕駛GTS新車競速甩尾出場,展現新賦予的賽道熱血基因。(圖為Boxster GS)
發表會於桃園卡丁車賽道舉辦,現場由董荷斌駕駛GTS新車競速甩尾出場,展現新賦予的賽道熱血基因。(圖為Boxster GS)

Cayman GTS賽道英姿。 PORSCHE提供
Cayman GTS賽道英姿。 PORSCHE提供

兩全新車款有著相似的新特立車頭及車尾造型,於車頭下氣壩跟兩側進氣口都換上黑色亮烤漆材質,車尾保桿也採用黑亮面下分流器,增加此新車的性能氣息。此外,標準配備的原廠動態照明系統與黑色燈座頭燈組,車尾則鑲嵌獨有黑色車型字樣。另外,這兩款都是標配真皮跑車座椅和真皮材質內裝,也如同其他保時捷GTS車型一樣,車主可以選配Alcantara麂皮原件,足以讓內裝氛圍更有優雅質感。

Boxster GTS和Cayman GTS車頭下氣壩跟兩側進氣口都換上黑色亮烤漆材質,增強視覺感。此外,標準配備的原廠動態照明系統與黑色燈座頭燈組。 記者許信文/攝影
Boxster GTS和Cayman GTS車頭下氣壩跟兩側進氣口都換上黑色亮烤漆材質,增強視覺感。此外,標準配備的原廠動態照明系統與黑色燈座頭燈組。 記者許信文/攝影

車尾保桿採用黑亮面下分流器,增加空氣擾流穩定型以及此新車的性能氣息。 記者許信文/攝影
車尾保桿採用黑亮面下分流器,增加空氣擾流穩定型以及此新車的性能氣息。 記者許信文/攝影

車尾則鑲嵌獨有黑色車型字樣。 記者許信文/攝影
車尾則鑲嵌獨有黑色車型字樣。 記者許信文/攝影

Alcantara麂皮包覆方向盤。 記者許信文/攝影
Alcantara麂皮包覆方向盤。 記者許信文/攝影

選配Alcantara麂皮內飾。 記者許信文/攝影
選配Alcantara麂皮內飾。 記者許信文/攝影

兩位GTS新成員的強勁動力部分,原廠維持與Boxster S和Cayman S相同3.4升水平對臥六缸引擎基礎上重新最佳化調校,馬力以及扭力個別再提升15hp及10Nm,因此全新的Boxster GTS馬力上達330hp,而Cayman GTS更可輸出340hp強大馬力。此外,這兩款新車皆已經標準配備跑車計時套件,同時車主可以加選配Doppelkupplungsgetriebe (PDK)雙離合器自手排變速箱及主動式運動升級 (Sport Plus)按鈕,享受Boxster GTS從靜止加速至100km/h只要4.7秒,Cayman GTS則為4.6秒的激速跑車性能。

原廠維持與Boxster S和Cayman S相同3.4升水平對臥六缸引擎基礎上重新最佳化調校,馬力以及扭力個別再提升15hp及10Nm,因此全新的Boxster GTS馬力上達330hp,而Cayman GTS更可輸出340hp強大馬力。 記者許信文/攝影
原廠維持與Boxster S和Cayman S相同3.4升水平對臥六缸引擎基礎上重新最佳化調校,馬力以及扭力個別再提升15hp及10Nm,因此全新的Boxster GTS馬力上達330hp,而Cayman GTS更可輸出340hp強大馬力。 記者許信文/攝影

Cayman GTS。 記者許信文/攝影
Cayman GTS。 記者許信文/攝影

Boxster GTS。 記者許信文/攝影
Boxster GTS。 記者許信文/攝影

全新Boxster GTS和Cayman GTS依舊擁有一流的動態表現,以及駕乘舒適性與客製化功能配備特色。例如,保時捷的新主動式懸載調整系統(PASM)搭配賽車計時套件,提供駕駛旅途在前衛的運動性能與長途舒適性之間流暢切換。

全新Boxster GTS和Cayman GTS依舊擁有一流的動態表現,以及駕乘舒適性與客製化功能配備特色。 記者許信文/攝影
全新Boxster GTS和Cayman GTS依舊擁有一流的動態表現,以及駕乘舒適性與客製化功能配備特色。 記者許信文/攝影

全新Boxster GTS和Cayman GTS依舊擁有一流的動態表現,以及駕乘舒適性與客製化功能配備特色。 記者許信文/攝影
全新Boxster GTS和Cayman GTS依舊擁有一流的動態表現,以及駕乘舒適性與客製化功能配備特色。 記者許信文/攝影

Boxster GTS和Cayman GTS皆配置20吋Carrera S輕量鋁圈,但前輪採用235/35輪胎,後輪是265/35輪胎。 記者許信文/攝影
Boxster GTS和Cayman GTS皆配置20吋Carrera S輕量鋁圈,但前輪採用235/35輪胎,後輪是265/35輪胎。 記者許信文/攝影

車主可依喜好客製鋁圈式樣顏色。 記者許信文/攝影
車主可依喜好客製鋁圈式樣顏色。 記者許信文/攝影

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