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中國繼續「致敬」電動金龜車將於上海車展發表!09:51

主打性能與安全 Infiniti Q50 168萬超值價登場

2014-09-13 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
日產

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

市場需求永遠存在,買氣有時只是需要一些激勵,今年農曆七月淡季,少數車商祭出最惠車價,銷售創單竟月歷史新高。今年車市買氣旺,本月進入傳統旺季,為爭取買氣,車商推出新車,不忘給消費者一些激勵。裕隆日產代理的INFINITI,9月12日發表全新房車Q50,並祭出168萬起、聽似吉祥無比的低價。

Q50正式登場開賣,祭出168萬元起的超值價格搶市,車型包含2.0t渦輪增壓與Q...
Q50正式登場開賣,祭出168萬元起的超值價格搶市,車型包含2.0t渦輪增壓與Q50S Hybrid油電車型。 記者趙惠群/攝影

受惠日圓大幅貶值,日系豪華車品牌在價格更具競爭力,在台灣車市中,日系豪華車品牌多年來一直是LEXUS一直單一品牌一枝獨秀,INFINITI近年品牌大改造,去年全車系推出全新世代新車,並結合最新科技工藝,重新出擊,甚至首度推出油電複合動力車,旗下的主力房車Q50,12日正式在台發表上市,總代理裕隆日產更祭出168萬元起的低價搶市。

Q50雙弓式造型的網格水箱護罩搭配鷹眼燈,十分有型吸睛。 記者趙惠群/攝影
Q50雙弓式造型的網格水箱護罩搭配鷹眼燈,十分有型吸睛。 記者趙惠群/攝影
Q50S Hybrid配備19吋跑車風格鋁圈。 記者趙惠群/攝影
Q50S Hybrid配備19吋跑車風格鋁圈。 記者趙惠群/攝影

INFINITI Q50今年初在台北車展中亮相,三個月前開始預售,台灣預定引進400台,不過自從推出預售以來,接單已超過300台。Q50是原廠推出新世代車型中代表作,造型以跑車採取設計手法,有著前衛而流線的車型,車頭網格式雙弓造型水箱護罩,配鷹眼燈,特別搶眼,全車車身低且橫向發展,扁平而如跑車,相賣相極佳。

Q50擁有修長車身,車頂線條下壓車側呈現跑車風味。 記者趙惠群/攝影
Q50擁有修長車身,車頂線條下壓車側呈現跑車風味。 記者趙惠群/攝影
Q50全車充滿流動線條,優雅而洋溢未來感。 記者趙惠群/攝影
Q50全車充滿流動線條,優雅而洋溢未來感。 記者趙惠群/攝影

至於車內舒適豪華配備,也和競爭對手相當,細膩的皮革與金屬飾修加上深沈的原木與柔軟塑料組合,打造精緻化座艙,恆溫空調與BOSE的14聲道高功率音響,以及多媒體系統和中文化導航都是標配,前座界面採艦橋式配置,而中控台更採取業界少見的上下INFINITI Touch雙觸控螢幕配置,依使用內容和頻率上下分置,內建多媒體系統和多種應用程式,可透露藍牙與智慧手機串連,可收信及上社群網站。

Q50前座界面採艦橋式配置,讓駕駛如戰艦艦長掌控全局。 記者趙惠群/攝影
Q50前座界面採艦橋式配置,讓駕駛如戰艦艦長掌控全局。 記者趙惠群/攝影
中控台配備INFINITI Touch雙觸控螢幕,內建多媒體與中文化導航系統,並...
中控台配備INFINITI Touch雙觸控螢幕,內建多媒體與中文化導航系統,並透過藍牙可與手機連結上網。 記者趙惠群/攝影

Q50由四年連續稱霸F1一級方程式賽車冠軍車手Sebastian Vettel參與研發,因此它有一般轎車的實用性,更強化其性能與操控,具有跑車特質。懸吊為前雙A臂、後多連桿式的跑車風格設定,更搭載業界首見的DAS電子可變式轉向系統,結合航太的線傳飛控原理,以電子訊號傳送和回饋轉向相關資訊,轉向速度因而反應更快且更精準。

Q50 2.0t配備17吋跑車化鋁圈。 記者趙惠群/攝影
Q50 2.0t配備17吋跑車化鋁圈。 記者趙惠群/攝影
Q50S Hybrid配備19吋跑車風格鋁圈。 記者趙惠群/攝影
Q50S Hybrid配備19吋跑車風格鋁圈。 記者趙惠群/攝影

Q50堪稱市售車中最聰明車款之一,除了有完整的豪華配備,更配有同級所沒有的完整主動安全防護系統,讓車子具有高度智慧,並有類似無人駕駛汽車,透過車內的主動安全防護科技的ALC主動車道控制系統,讓車子自動維持在車道上,避免因分心或打瞌睡而偏離車道。

Q50另有FEB自動急停輔助系統,在車速60公里內會協助駕駛主動煞停車子,頂級車型還有BSI盲點側撞預防輔助系統和LDP車道偏離輔助與ICC全速域智慧定速巡航,讓車子有如無人駕駛車,能主動與前車持距離自動行走自動跟著前進自動煞停,自動加速前進。而360環艙監視系統也讓視野無死角,這也是INFINITI多年以來,各車系必備的標配。

Q50共有兩套動力系統,係取材自德國賓士汽車,包括2.0升高效渦輪增壓汽油引擎,和Hybrid油電車型。Q50 2.0t渦輪增淐壓汽油版本,結合缸內直噴供油與渦輪增壓技術,其最大馬力211匹,最大扭力35.7公斤米,比起許多日系同級車動力有過之而無不及,而油電車型具有跑車的加速實力,油電綜效最大馬力364匹,時速0到100公里加速只要5.1秒即可完成。兩車型皆搭配7速自手排變速箱,並附有G力偵測器,和跑車化退檔補油系統,使整個加速綿密,駕馭更為順暢。

Q50S Hybrid油電複合車型最大馬力364匹,並擁有一公升跑132公里的平...
Q50S Hybrid油電複合車型最大馬力364匹,並擁有一公升跑132公里的平均油耗。 記者趙惠群/攝影

Q50也有INFINITI多模式行車控制系統,可讓車主依實際需求和個人偏好,選定不同模式,包括標準Standard、運動Sport、 節能ECO、雪地Snow和個人化Personal等五種模式。

拜日圓貶值之賜,Q50顯然比同級的歐系車相對便宜很多,而配備等 級更高,動力輸出與性能操控設定也高一級,Q50可說是十分超值,Q50 2.0t豪華版168萬,旗艦版199萬,按車商所說,同級歐系車多在200多萬至250萬元左右。而油電車Q50 Hybrid豪華款報價225萬,旗艦款255萬,也比日少同級車便宜不少。

因應日圓貶值,Q50售價下調7%左右,裕隆日產總經理蔡文榮表示,今年銷售狀況不錯...
因應日圓貶值,Q50售價下調7%左右,裕隆日產總經理蔡文榮表示,今年銷售狀況不錯,全年目標從原來900台上修至1000台。 裕隆日產提供

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